海平面上出现一抹红霞，几乎让目光所及的海面，都覆上一层金光。
渡轮马达有气无力，总算用尽最后一点燃油，让船安安稳稳的靠在岸边。
小码头前一块平地，大约三米宽，往上十多阶阶梯是用大大小小的鹅卵石砌成的。这处是个度假村的入口，平时也是给渡轮、游船捎来游客和运送岛上使用的物资所用。小码头周围只有几间小平房，不大，却极具风格。平房是用石块和木头结构建成的，一大两下，大的是游客接待室，小的一间公厕，一间保安室。
在码头边上，立了一块一人高的木牌，上面写着这座岛的简略介绍。这座岛叫大虾岛，面积约22.8平方公里。原本岛上只住了十户人家，由于生活不便，早在三十年前就迁移走了。这岛荒废了十年之后，才有一家国际上数一数二的旅游项目开发企业，在政府政策的支持下，投入重金，在大虾岛建起了主题度假乐园。
大虾岛海域，渔业物产丰富，却在早年间就列入禁捕区域，想来也是促使岛上居民迁移的重要原因之一。大虾岛属ya re带季风气候，受海水温度调节，夏无酷暑，冬无严寒，温和湿润。岛上植被繁茂，葱郁成林，虽然经过开发，大部分地方却还是保持天然原始的状态。
这也是大虾岛能吸引大量游客的原因，岛屿开发重点放在周围，核心地带只是修了一些道路，就连建筑都是就地取材，与小码头附近的类似，采用岛上的石料和木材。除了特定区域修建的度假酒店，风情民宿和一定规模的基础建筑。通贯岛屿的小路周围，所建寥寥无几的木质居舍，并没有造成大肆破坏，在有规划的开发之下，把这些建筑与自然环境相结合，倒是成了大虾岛旅游业的一大卖点。
大虾岛面积不大，岛上汽车使用率自然不高，唯一大量使用的就是旅游观光车。游客在码头下船，就会有工作人员驾驶观光车，接送游客及随身行李。一车十人，沿着并不宽的公路前往酒店，一路上还能欣赏沿途风景。
渡轮靠岸后，并没有发现周围有丧尸游荡，人员陆续下船，就在码头周围警戒集合。码头没有适合卸载车辆的地方，这一船的汽车，也就没法在岛上继续使用。这可难为了这一群人，一时间走也不行，不走也不行。
毕竟这些经过改装的汽车，适合作为一个移动堡垒使用，再者车上还装载着全部物资。汽车无法上岛，就说明不但那些随身行李要自己背着，那些物资也得一点点搬到落脚点。
最后经过商讨，才决定暂时不上岛，渡轮还是作
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