如何了？
这种情况下，跳伞估计也够呛啊，毕竟，现在机身是横着的，他跳伞出来，那也是横着飞出来的！
现在，国内的弹射座椅还没有做到零零弹射，必须要有一定的高度和速度，就是为了确保能够顺利地开伞，如果飞机的高度不够，那即使是离开了座舱，降落伞刚刚张开，就已经落地了，那飞行员能获救吗？
答案是显而易见的。
另一个，高度不够，同时还带来的是姿态问题，毕竟战斗机不是客机，在天空中四平八稳，战斗机在天空中飞行的时候，是有各种动作的，比如说，倒扣过来，座舱向下，弹射出去，直接就撞地面上了。
所以，必须要有一定的高度，在必须的时候，飞行员要先把飞机给掰正了，然后再弹射，如果是倒扣着弹射，那只要高度足够，也能开伞。
现在的这种情况下，神仙也救不了他啊，想到这里的时候，秦风就为这个同行惋惜，毕竟，刚刚的飞行表演还是很精彩的，足以说明这名同行的技术高超，至少也有五年以上的飞行经验了，在米格29上，也飞过好几年了。
就在他向后看的时候，就看到了机身向另外一个方向坠落的，看来不会影响到己方这边的观众席了，与此同时，从他这个方向，看到的是机腹，所以只能看到火光从座舱那里出现，飞行员已经开始弹射了。
座舱盖飞起来，弹射座椅启动，没错，还是横着的，看来，飞行员即使是弹射了，也没有足够的高度开伞啊！
就在他为同行惋惜的时候，突然就发现，那火焰居然从正在坠落的战机的遮挡中升起来了！弹射座椅在带着飞行员离开座舱之后，就发现了座舱现在弹射的姿态不正确了，所以，它居然调整了姿态，从横着飞出来，变成了竖着飞了！
弹射座椅带着飞行员，继续向上蹿，这弹射座椅的火箭推力，显然作用的时间更长，一直带着飞行员蹿上了几十米近百米的高度，飞行员和座椅才分离了。
当看到这弹射座椅的动作的时候，秦风已经完全停下来了，作为一名飞行员，自然是不会害怕危险的，怕危险，就不会飞行了，或者就去飞民航机了，但是，他们更加热爱自己的生命，如果能够有这样一种弹射座椅，那肯定能够让飞行员更加有信心的。
飞行员和座椅在天空中分离，接着，降落伞就张开了，不过，此时的高度显然还是不够的，可以看到，降落伞刚刚张开，还没有完全作用多久，飞行员就已经接触到了地面。
那里是松软
…。。