第二次，老常照样和平时一样，稳稳地操作着战机，虽然他的心情稍稍有些紧张，但是他知道，现在的情况下，他必须要保持一个平稳的心态，急躁的话，反而会更加的不合适。
老常的战机，再次上去了，秦风在侧面也在认真地关注着，刚刚第一次的对接失败了，到底是什么原因？在操作的时候，要如何改进才可以？
老常的飞机，一点点，一点点地靠近，靠近，随着他逐渐靠近，锥形套的晃动也是越来越大，越来越大，就在他继续靠近到几乎要对接上的时候，锥形套再次飞开了！
第二次的对接，又失败了！
接着，就是第三次，第四次，当第五次，依旧和刚刚的时候一模一样的时候，老常终于无奈地在无线电里面呼叫：“002对接失败，请求结束对接任务，请001接替。”
已经五次对接失败了，老常知道，肯定是自己在对接的时候，有什么问题存在，所以，他再尝试，也是一模一样的，不如现在看看秦风能不能成功。
“收到，002退出对接，由001继续。”
无线电里面，声音带着一丝的嘈杂，秦风推动油门杆，慢慢地上去了。
老常对接的是右边，而秦风对接的是左边，刚刚右边的对接失败了，左边呢？能成功吗？
两台发动机提供不同的推力，平衡着机尾的乱流的影响，秦风的手推动操作杆，一点点，一点点地靠近，这种情况，就像是空中走钢丝，张飞穿绣花针一般，需要的是巧工夫，不能有任何的用强。
加装了空中加油管之后，这个不能收缩的管子，是非常的遮挡视野的，就在飞行员的右前方，在开始的时候，秦风是相当不习惯的，不过现在，在对接的时候，这个管子的位置，就再好不过了。
一切都是本能的操作，秦风的眼睛，只要看着自己的受油管，看着那个小伞形状的在空中飞舞的锥形套就可以了。
在气流中，它在不停地晃动着，而自己的战机的靠近，又会增加乱流，让它继续晃动。
这就必须要更稳定才行！秦风努力地控制着战机，现在，他能够感觉到和飞机融为一体了，他要飞机怎么飞，飞机就会怎么飞。
秦风的机头，不断地靠近，靠近，他屏住了呼吸，稳稳地向前，还有不到十厘米！
努力，努力，马上就要成功了！但是，就在继续靠近的时候，和刚刚老常的情况一样，锥形套居然飞开了！
松油门，退出，秦风知道，己方
…。。