竟，，舰载机绝大部分的作战环境是在海面上空的，如果是单发的战斗机，一旦出现了发动机的事故，那就只能是跳伞了，要知道，在海面上一望无际，哪怕是有什么染色剂把周围染红了，想要营救飞行员也是很困难的。
毕竟，救援只能出动直升机，直升机的缓慢那是众人皆知的，如果距离航母五百海里，那得飞上两个小时，对飞行员来说，这两个小时，遭遇不测的可能性相当大。
这样，双发动机的战机，如果一台发动机出事，可以勉强飞回去啊，哪怕最后在航母旁边坠海了，直升机飞过去就能把飞行员捞起来的，这种救援就迅速的多了。
除了这个原因之外，双发动机的战机，推力都是很强劲的，看看歼六，推重比几乎达到了1，就是因为塞进去了两台发动机的缘故，这样，推力充沛的话，起飞的时候更加容易，降落的时候，一旦出现舰载机尾勾未钩住阻拦索需要舰载机复飞的紧急情况时，双发舰载机更为强劲的推力可以让舰载机成功地复飞，不至于出意外。
基于这种考虑，双发的舰载机是主流的发展趋势，看看后世，苏联解体后，俄罗斯财政困难，军队建设不断落后，导致飞行事故不断，结果，国防部长一狠心，下令把所有单发的飞机都退役，就是出于可靠性的原因。
而至于再后来，美国海军选择了F-35这种单发的舰载机，那也是别无选择，因为要三军通用，而且要垂直起降，只有这一种选择而已。
再看看印度，操作单发的海鹞舰载机，因为技术难度大，已经摔的差不多了。
海军的舰载机，最好是双发，秦风只是想到了这里，才提出这样一个观点的。
“是啊，最好是双发。”马将军说道，他作为海军，自然也知道这些。
并不是单发不行，比如法国的超级军旗就是单发的，照样上舰，但是呢，想要具有最好的性能，双发是绝对的选择。
马将军肯定了秦风的看法，而听到了这个说法，顾总的脸上带着一丝尴尬，你这还是给我们找麻烦呢啊！
歼十三，采用单发，那是计划用涡喷-15，或者说用F404一类的中推，你让我们上双发，哪里有发动机可供选择！
如果打算研制战机，才去找发动机，甚至是开始研制发动机的话，那绝对是要拖累整个项目的，这些已经有经验了，搞了二十年的涡扇六，最终也没有成功，现在他们哪里有那个精力！
如果没有合适的发动机，那项目不还是进行不下去吗？这个
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