飞机就向着地面飘落下去。
用专业的术语来说，这叫做半滚倒转，又叫做殷麦曼回旋，这种动作是基本的空战动作之一，可以在短时间内将航向掉转180度，这种航向的变化，自然是从被追击状态转换为追击者反戈一击。
而这种动作，在哈斯米的眼里，就不算什么了，你会做的，我也会啊，而且，我比你完成的更快，在现在的这种高度和速度下玩机动，歼六是胜过歼七的，这是歼六的最合适的空域！
于是，后面的哈斯米，跟着就进行了同样的动作。
这个时候，脑袋上面是大地，脚下踩着的是天空，整个身体，都被安全带勒得死死的，对于经常在天空中飞行的人来说，蓝天和大地没什么区别，正飞和倒飞也没啥区别。
对飞机来说，倒飞也是一个常见的飞行动作，为了让发动机正常工作，飞机上是有一个专门的倒飞油箱的，可以给飞机提供十几秒的倒飞时间，之后就断油了。
当然，谁也不会真的把飞机给倒飞那么久，至于特技飞行的表演队，倒飞油箱是加大的了。
两架飞机，一起进入了倒飞和俯冲的过程中，现在，哈斯米还是游刃有余的，但是稍后，就发觉不妙了。
怎么回事？
现在，已经旋转到了反俯角七十度左右，本来是稳稳地跟在后面的，但是呢，哈斯米却看到了前面的歼七，居然在慢慢的向着自己的后面退却。
没错，歼七在向自己后面退！
这意味着什么？
自己的飞机，要冲到前面去了，该死，为什么会这样？这样一个普通的机动动作，歼六居然会跟不上歼七？
如果他不跟，那就更郁闷了，对方会很快就飞到了他的屁股后面，完成咬尾的动作，而现在，他跟上了，但是却发现，自己的动作，不如人家的快，这样，自己还是会冲到对方的前面去的！
这一下，哈斯米着急了，多年的飞行经验，让他知道了歼七肯定是有这种机动的优势的，现在呢，他要补救！
哈斯米立刻将油门收到了最后，这个状态下，他本来是全力开油门的，只是没有开加力而已，现在他要减速，就只能是将油门收到慢车状态，同时，哈斯米还伸出手去，熟练地放下了减速板。
其实，想要让战机减速，只要拉起飞机来，让机身对着前方，气流冲击下，战机速度自然就降低下来了。但是，在降落的时候，姿态必须要保持好，所以就不能这么做了，为了让战机的速度尽快减小，就给战
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