这一次逸轩SUV的发售贡献自己的力量，作为公司老总的周景明，怎么可能坐在家里欢度春节呢！
所以在距离发售还剩下五天的时候，周景明便搭乘航班来到了美国的底特律。
经过这几年的发展，底特律俨然成为了天明公司在海外的研发中心与最大的生产基地，尤其是前不久刚刚建成的“天明汽车公司美国研发中心”，更是整个公司在欧美的一张名片，而在上个月，研发中心也和密歇根州立大学就汽车理论研究达成了合作协议，双方将会在汽车试验、新车开发等多个方面展开合作，这对于增强天明公司的研发能力、提高在美国市场的品牌影响力，是有着很大帮助的。
周景明抵达底特律的时候，已经是当地时间1月28号了，经过简单的休整之后，周景明便和徐卫东两个人，对底特律周边的所有经销商进行了一番视察，了解了一下这里的市场现状，也好做到心中有数。
徐卫东毕竟执掌销售公司多年了，尤其是欧美市场还是他介入的第一个项目，这里的销售网络早就被他拧成一股绳了，所以倒也不用周景明操什么心。
安排好所有的事情之后，周景明要做的唯一一件事，便是和所有的消费者，一起等待着二月一号的到来。
三天的时间一晃而过，很快就进入到了1995年的二月份，天明汽车公司的第四款新车，逸轩SUV也就正式对外发售了。
横跨欧美、东南亚以及国内三十多个国家的销售网络，也在这一天同时联动，为天明汽车公司在全球的新一轮扩张贡献自己的力量。
欧美市场这边，得益于舒马赫代言广告的播出，逸轩SUV在短时间内就积累了大量的人气，特别是年轻的消费者，对于逸轩SUV一直标榜的“张扬自我个性”情有独钟，将这款车列为“二月必买车”之一，而这其中，就包括刚刚毕业参加工作三年时间的杰克逊。
作为新时代的美国年轻人，杰克逊跟大多数同辈人一样，喜爱摇滚，追求时尚，尤其钟爱披头士乐队的每一首歌，对于像他这样的年轻人来说，车子自然是必不可少的一件物品，因为一款车更能彰显出一个人的时尚品味。
刚毕业那会儿，杰克逊没有钱买车，大部分工资都用在了房租以及追星上，也就是在最近两年，杰克逊才有意识的攒钱准备买车，但是在买哪一款车上，杰克逊开始犯难了。
高级一点的豪华车品牌，杰克逊肯定是买不起的，但是低端品牌，美国市场上又到处都是，选来选去，杰克逊最终将目标缩
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