项技术不好，而是因为它的技术原理本身就不合理，他并没有解决缸内直喷所带来的缺陷，动力性与燃油经济性上的优势也并没有体现出来，换言之，宝沃只是提出了缸内直喷这样一个概念，但对于如何实现缸内直喷的技术路线，并没有搞清楚。”
“而今天，我就要借用一下宝沃当年提出的这个概念，从技术原理、零部件结构设计以及电子控制等方面对缸内直喷这项技术进行重新定义，真正体现出缸内直喷的技术优势！”
对于可能会有人拿宝沃当年的那款缸内直喷发动机做文章，周景明也早就做好了准备，一来宝沃当年并没有对这项技术申请过专利，二来周景明目前设计的缸内直喷，实际上已经完全超出了宝沃当年对这项技术的定义，技术上也更加成熟。
台下一片肃然，对于大多数人来说，缸内直喷完全是一个全新的概念，既然周景明对自己即将要展示的内容这么有信心，那么他们当然愿意认真听下去了。
接下来，周景明便对照着图纸，从缸内直喷整体的技术原理，再到核心零部件的设计，详细的作了介绍。
随着周景明讲解的深入，台下坐着的那些人，对于缸内直喷也是越来越感兴趣，周景明对于喷油器等核心部件的设计，更是让他们感到震惊，从理论上来说，缸内直喷的技术优势，是明显要好于其他喷射技术的！
“综上所述，缸内直喷能够很好地解决传统发动机油气混合不均匀的问题，最大程度的提升发动机的动力性，这些在技术上完全是可行的，谢谢大家。”
两个多小时的汇报，中途没有任何的停顿，而当周景明说完最后一句话之后，台下掌声雷动。
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