果真就像周景明所说的，随着时间的推移，大家买车的热情也在逐渐的降温，青城4s店中，第一天卖出去40辆车子，而在接下来的两天时间里，则分别卖出去45辆以及36辆车子，从第四天开始，4s店中买车的人就逐渐开始变少了。
不仅如此，参与牌照竞拍的人也开始变少，竞拍的成交价也是越来越低，虽然说申城从来都不缺少有钱人，但是有钱人毕竟是少数，更多的人还是像任长江这样的，能凑齐买车的钱，但是用在牌照竞拍上的资金却并不多。
有钱的那批人，已经在竞拍的第一天获得了自己想要的东西，后面几天的竞拍，自然就是普通人的主场了。
不过竞拍的第三天，还是发生了一个小插曲，因为有一个牌照的号码，再次引起了很多人的竞争，这个牌照就是“沪8”，因为最后三个数字“518”谐音“我要发”，这样的数字对于做生意的人来说，无疑是十分有吸引力的，许多隐形的有钱人，更是专门为了这样一个牌照等到了现在。
经过一番激烈的争抢，这个牌照最终以88000的价格被人竞拍走，也可以说是这一次竞拍中最让大家津津乐道的事情了。
时间很快就来到了5月5号，也就是第一批车牌竞拍的最后一天，相比较前四天，这一天不论是参与竞拍的人数，还是竞拍最后的成交价，今天的竞拍都绝对是“最惨淡”的一次，最高的牌照成交价分别是“沪8”以及“沪8”这两个带有吉祥数字的牌照，两个牌照全都拍出了超过五万元的价格。
而其余的牌照，成交价全都在一千元以下，像“沪4”这样的牌照，直接就是以100元的价格被人竞拍走了，根本就没有人愿意抢这个牌照。
第一批、历时五天的牌照竞拍，一下子就让申城市政府尝到了甜头，别的不说，光是牌照竞拍获得的佣金，就何止百万，更不用说这样的举措，对于刺激汽车工业的发展所带来的潜在经济效益，是无法用数字衡量的，政府释放的关于鼓励消费的信号，对于刺激需求，拉动内需，更是有着实际产业政策上的意义。
而且申城这么大的一个城市，人口基数摆在那里了，这一次竞拍的1000块牌照，很明显是不能满足全部消费者的需求的，所以在竞拍结束的第二天，相关部门就公布了第二批牌照竞拍的时间与地点，发放竞拍的牌照数量也提升到了2000块！
轿车厂，总装车间。
忙过了这一阵子之后，周景明总算是可以歇上一段时间了，因为很长时间没有
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