第二天，周景明就把写好的招标方案拿给了徐广禄以及赵柯两个人。
“厂长，师兄，这份方案是我昨晚拟定的，你们看一下，如果没问题的话，咱们就按照这份方案上的来进行招标。”
徐广禄跟赵柯两个人接过方案，便认真的看了起来，方案的最初，周景明给出的就是对于4S店经销商的激励方案，只是看了一遍，徐广禄便立马眼前一亮，觉得周景明设计的激励方案，实在是太精妙了。
“小周，你给出的这些激励方案，还真的是花样百出呢，看得我都想去搞这个4S店呢！”徐广禄一边看一边笑着说道。
“激励的方式越多，也就能让4S店更有动力去卖车，这样我们的利润也就越高，对我们来说，如果能在现有的激励基础上，再想出其余的激励方式，那是最好不过了。”周景明笑着回答道。
关于4S店的利润来源，绝大多数人都认为靠的是从整机厂提车到自己销售的差价获得的，但事实上绝非如此，4S店的利润来源，事实上主要由佣金、提成以及促销费组成，而且卖出去的车子达到一定的数量之后，整机厂会给他们额外的奖励的，卖出去的越多，奖励也就越多。
此外，每卖出去一辆车，4S店还能够从整机厂那里获得一定的返利，同时在4S店建立的时候，整机厂也会给一定的补助。不过这种补助以及返利并不是以现金的形式直接发放给经销商的，而是以提车款的形式进行回馈。
举例来说，如果在4S店投资的时候，轿车厂承诺给经销商补贴10000元，每提一辆车就会返还100元，那么4S店就要提满100辆车，才能够把这笔补助拿走。
卖车获得返利，也是用这样的方式拿走的，无限循环，这样就能激励着4S店销售更多的车子，整机厂也能够获得更多的利润。
“我也没想到，一个销售模式，居然能玩出这么多的花样来，我最开始以为就是授权让别人开个店这么简单呢！”赵柯也是一边看一边赞叹道。
“方案中的这些激励措施，看起来好像是我们在给经销商返利，但实际上却是一种互惠互利的举措，高明，实在是高明呀！”徐广禄越往下看，心中的震惊也就越甚。
周景明笑了笑，“那厂长与师兄的意思是，同意按照这上面的方案执行了？”
这份方案中提供的4S店运转模式，乃是后世历经二十多年才摸索出来的，机制上绝对是十分成熟的，而且经过周景明的修改之后，也融入了八十年代特定的历
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