望亭点的。
四个人一顿饭花了五十多块钱，光是茅台酒，就喝了快两瓶了，当然，那个时候茅台酒也不过是八块钱一瓶。
第二天上午，离合器设计变更的论证大会正式开始，地点依旧是厂区会议室，而参加人员和技术研讨会那天一模一样。
昨天下午的时候，苏望亭就已经拿着变更之后的离合器图纸，与汽车现有变速器、发动机乃至车架的相关尺寸做了理论验证，无论是装配，还是对汽车传动系统的性能要求上，周景明设计的这款离合器，都是满足要求的。
而今天，苏望亭无非就是把昨天的验证过程，再给所有人展示一下，有需要周景明作答的，周景明就会根据苏望亭的要求，对设计上的一些要点作进一步解释。
至于底下的那些人能不能听懂，就不是苏望亭与周景明要考虑的了。
作为焊装车间的车间主任，李天乐自然也是坐在下面，前两天也是在这里，本以为自己的时代要来了，没想到半路杀出的周景明，直接打乱了他的计划，看着在前面跟苏望亭侃侃而谈的周景明，有那么一瞬间，李天乐甚至觉得苏望亭的气场都被周景明给比下去了。
明明是地位悬殊的两个人，却给了李天乐这样奇怪的想法，着实是有些怪异。
这一次论证会足足持续了近一个小时才结束，因为苏望亭最终的论证结果是“设计合理，可以进行下一步的装车验证”，所以接下来，这个持续了十多年之久的抛锚问题，终于要向前迈开实质性的一步了。
相关的设计图纸已经被送到离合器的供应商了，因为模具的变动不大，只需要稍作修改就能立即投产，所以供应商那边承诺，最多两天，就能将新生产的单片离合器送到轿车厂。
因为学院那边还有事情，苏望亭在这里住了两晚，第三天早上买了最早的火车票回到了润州。
就在苏望亭离开的当天下午，按照新图纸生产、装配的离合器，就已经被送到了轿车厂，而徐广禄也没有任何的耽搁，当即就组织工人进行装车验证了。
维修组操场。
虽说理论设计上已经通过论证，但实际的装车效果如何还并不知晓，所以这一次只是批量的对五辆新车进行实车验证，装配任务也不在车间大线上进行，而是由老黄他们负责装配。
以徐广禄为首，赵柯、周景明、李天乐等人悉数在场，他们都想见证一下，设计更改之后的离合器，跟车辆的性能匹配到底合不合适。
车架上的其余部件
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