驶路线：它们于凌晨0时52分从望河南路与昌盛路交叉口驶入望河南路，0时58分经过望河南路与西郊路交叉口，1时02分抵达西郊公园北门附近的监控盲区，之后便失去了踪迹。“凌晨1时02分，正好在法医推断的死亡时间范围内！”小王眼神凝重，“这两辆摩托车的嫌疑极大，很可能是嫌疑人作案后逃离现场的交通工具。”
为了进一步确认嫌疑，小王安排队员调取了公园北门周边所有能覆盖到监控盲区的补充监控，包括周边小区的围墙监控和商铺的私人监控。在公园北门东侧一家便利店的私人监控中，队员们发现了关键画面：凌晨1时15分，两辆黑色摩托车从监控盲区驶出，车速依旧很快，朝着望河南路与昌盛路交叉口方向逃离，与之前的行驶路线形成闭环。“从时间上推算，它们在监控盲区停留了约13分钟，这个时间足以完成作案并逃离。”小王分析道，“而且骑车人全程戴着头盔、穿着深色衣物，反侦查意识极强，进一步增加了他们的嫌疑。”
锁定可疑摩托车后，小王立即安排两项重点工作：一是调取望河南路与昌盛路交叉口及周边的监控，追踪两辆摩托车逃离后的行踪；二是通过监控画面中的车辆特征，查找摩托车的主人信息。然而，第一项工作很快遇到了阻碍。两辆摩托车逃离至望河南路与昌盛路交叉口后，驶入了一条没有监控覆盖的老旧小巷，之后便彻底失去了踪迹。“这条小巷是典型的城中村通道，道路狭窄，两侧多为低矮的平房，没有任何公共监控，私人监控也很少。”负责追踪的队员汇报说。
查找摩托车主人信息的工作，也并非一帆风顺。监控画面显示，两辆摩托车均未悬挂车牌，且车身特征较为普通，黑色摩托车在本市的保有量极大，很难通过车身外观直接锁定车主。小王没有放弃，而是让技术科对监控画面进行增强处理，提取摩托车的车架号和发动机号。技术科的工作人员通过专业软件，对监控画面中的摩托车进行放大和清晰化处理，最终成功提取到前车的车架号：LBPPCJLA8J0012345。
根据车架号，小王立即联系车管所，调取车辆登记信息。车关所反馈，该车架号对应的车辆为一辆黑色本田摩托车，车主名为赵强，男，30岁，户籍所在地为城北区望河南路社区，居住地就在望河南路与昌盛路交叉口附近的老旧小区。“有了！”小王兴奋地说道，“立即前往赵强的居住地，实施抓捕！同时，加大对后车的排查力度，通过前车车主，顺藤摸瓜找到后车车主。”
下午4时，小王带领队
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