藤原豆腐店。
藤原文太叼着一根烟，坐在屋内的榻榻米上，此刻，他的面前摆着几张账单。
第一张是悬挂的更换费用。
120万日元。
贵是贵，但东西确实是好货色。
第二张是发动机保养。
8万日元。
小钱。
第三张是变速箱微调的账单。
3万5千日元。
便宜。
第四张是轮胎，四条ADVAN A032R赛道胎。
11万日元。
合计：142.5万日元。
看着这份账单，他吐了一个烟圈。
142万，多吗？
也不是特别多。
虽然他只开了一个豆腐店，但他年轻时攒了一点钱。
只是，这玩意不是换一次就够了。
赛车从来不是一项便宜的运动。
轮胎、刹车、悬挂、机油、变速箱油，乃至发动机、变速箱等大件，每一样都是消耗品。
而且，寿命远比日常要低，低得多。
像轮胎，跑两三次山路就差不多废了，刹车片更夸张，一场比赛下来就能磨掉三分之一。
变速箱、发动机同样撑不了太久。
毕竟，那小子跑得很快。
频繁的降档、拉爆，正常的车能开几年，甚至十年以上，但如果那小子每周都要比赛。
呵呵。
现在的发动机已经到了报废的边缘。
这一点，藤原文太能感觉到，跑一圈就知道了。
以上还不是关键，真正的关键是，全是只出不进。
总不能让‘拓海’去跑什么盘口赛吧？
那小子天赋那么好，未来应该在职业赛场闪耀。
至于，为什么不限制‘拓海’跑山路，原因很简单。
学学也好。
要有敬畏之心。
中里毅撞车、EG6翻车，虽然不是‘拓海’自己，但这小子是亲历者，多少会起到一点作用。
对车手而言，敬畏之心要比技术重要得多。
心态好，才能发挥出全部实力。
相比于拉力赛，跑山只能算‘过家家’，毕竟，职业赛场都是经过调教的专业级赛车。
想着，藤原文太有点头疼。
职业车手都有赞助，个人车手，全是自费。
…。。