然后。
李杰的很多视频下方多了很多留言。
都是各种游记。
转眼。
李杰即将步入50岁大关，在他生日当天，领克车队官宣了一则消息。
传奇车手张弛，正式退役，从明年开始，他将不在参与新赛季的WRC比赛。
消息一出。
最先引爆的是国内热搜，然后是海外。
过去这些年，李杰的表现远比勒布等人要强。
分站、总冠军，拿到手软。
领克也随着李杰的夺冠，成为国内的头部知名车企，同时还走出了国门，远销欧美。
虽然销量比不过日、德、美等传统车企。
但。
在油车领域，销量不算差。
是的。
领克在国外卖得最多的还是油车，虽然新能源发展的如火如荼，销量也跟着猛增。
然鹅。
国外的油车市场太过庞大，升级换代的速度没有那么快。
而且。
国外也不比国内，没有那么多的基础设施，买了电车，在外面找充电的地方都难。
真在外面建了充电桩，市区还好点，稍微偏僻一点的地方，今天建了，当晚就可能遭遇零元购。
……
巴音布鲁克。
又重新回到这里，孙宇强眼里满是唏嘘。
驰哥，不对，应该是驰爷，太吉尔懵了，如今悄悄巴音布鲁克的竞速奖杯，从第一名到第十名，全是驰爷。
一次比一次快！
“师傅，你怎么跑这来了？”
不一会，一个三十出头的年轻人，穿着一身赛车服，一路小跑来到界碑这里。
“过来看看。”
孙宇强呵呵一笑：“小海，你知道我和你驰叔，第一次来这里是什么时候吗？”
“那还用问，我当然知道！”
接着，厉小海如数家珍的说出了驰·宇组合的参赛经历。
从第一合作，第一次夺冠，第一次巴音布鲁克，再到禁赛、复出，然后开启传奇。
这一路，每一次比赛，他都记得清清楚楚。
“哈哈，年轻人就是记性好。”
回去的路上，孙宇强笑着拍了拍厉小海的肩膀。
“小海，明年你就是领克的1位车手了，不要给我丢人！”
“师傅您放心。”
…。。