专门搞擦边！
不接！
3月10号。
墨西哥拉力赛，正式落幕。
毫无疑问。
李杰又一次登上领奖台。
连续三站夺冠！
他在选手个人积分榜，一骑绝尘。
其他车手被甩得尾灯都看不到。
三站过后，奥吉尔已经彻底死心。
从前面三站来看，‘张弛’的技术面几乎没有短板，虽然他的年纪看起来不小了。
但30-40岁夺冠的车手，大有人在。
当打之年！
或许，又是一个勒布？
奥吉尔所想的，正是媒体们集中报道的东西。
来自东方的汽车皇帝——张弛！
仅仅三站，李杰就完成了加冕，因为他的表现太超模。
CRC的风气被他带进了WRC。
一度被寄予厚望的奥吉尔都跪了，谁还是他的对手？
无人能挡！
无人能敌！
果不其然。
3月底，在法国科西嘉，李杰又一次展露出极具统治力的表现。
从SS1直到SS5，全路段的记录，通通被破。
包括传奇车手勒布曾经创下的记录。
不过。
他并不是最快的那一个。
因为WRC是分组别的，而且一直在更新。
上个世纪，WRC还有无限制改装组。
无限制改装组有多疯狂？
油箱直接放在座椅的正下方，车身越轻越好，什么坚固不坚固，吸能不吸能，都不是他们考虑的事。
车手玩命，车迷也不要命。
86年，一位车手驾驶福特RS200疯狂飙车，然后失控撞向人群。
最终导致3人死亡，几十人受伤的惨剧。
同年。
还有车手冲出赛道滚入悬崖，当救援人员抵达现场，赛车被烧的精光，车手和领航员，双双死亡。
那时候的B组，纯纯的比拼八字。
谁命硬，谁赢！
虽然因为组别赛制，领克03的马力、速度都受到了限制，但李杰跑出的数据，仍然令人惊叹。
无限逼近历史最佳。
永远徘徊在极限的边缘。
只看一眼，就能感受到那种追求极限的疯狂！
确认
…。。