是花的很值。
在海事险推出的早期，很多人不信任，或是觉得和记不能长久下去，一艘船赔十余万，一年赔几艘船就是好几十万两的银子，这实在太可怖了。
但和记一直坚持做了下来，后来人们才逐渐明白，拥有良好商业信誉和海上力量的和记，推出这个保险实在就是大股的利润来源。
一艘船三千到五千两不等，百艘船按比例来说就够赔付一年的风险金额，而江南一地何止百艘商船？
随着和记的信誉深入人心，海贸的推广也深入江南各府和浙北一带，愿意投资海贸的人也越来越多，不仅是投资买船，建立各种工厂，扩大生意，多雇工人，这都是与和记息息相关的事情。
可以说，一艘海船代表的并不是一艘船，从购买木料到造船，需要大量的人手，港口，船场，还有专业的技术人员，然后就是大量的布匹，铁器，一艘能出外海的船总得几十上百人造上一年到一年半，乃至两年时间。
造船相关的就是木料场，铁匠铺子，布匹相当的行业都会有收入。
这一段时间这些行业雇佣的人有稳定的工作，可以用收入来消费，可能带动若干个小饭馆，几个酒楼，若干成衣店，若干米店粮行和肉铺，而经营这些饭馆酒楼和各种杂货的商店的人也会获得收益，他们也会拿钱出来去购买东西。
一个地方如果有发展相当良好，生意兴旺的实体经济，接着会有兴旺的金融业，比如钱庄银号的生意也会很好，因为用钱和存银兑钱的人也会增多。
然后房铺的价格会一直稳步上涨，因为人们购买产业的意愿和能力也会增加。
只要能持续的发展，一个地区会因为实体经济而全面发展起来。
这就是实体经济的重要之处，它比金融或地产业更象是一幢大楼的底基，不打好底基，别的成就都相当的虚幻。
和记带来的变化只要不是蠢猪大家都明白，如果不是和记的进入，现在江南这边几个府的生活水平最少要下降三成，这是相当多人明显并可以确定的事情。
这也是此番和记舰队要进入长江，并没有多少人起劲反抗的根本原因所在。
可以说，江南一带肯定不如福建或大同被和记影响的深，和记也没有故意下多大功夫在江南经营，但和记在江南这边的影响力反而会超过福建，因为经济上的联系更加的紧密和深入。
一个产业，影响到更多产业，进而辐射覆盖了全部产业，这就是和记在江南的现状。
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