仅以这座维也纳中心火车站而言，就算是把全印度所有的能工巧匠凑在一起也造不出这样巧夺天工的建筑。
奥地利帝国的泥巴比岩石还要坚硬，钢铁就像不要钱一样。她敢肯定，如果有人在印度的土地上铺设铁轨，不出三天就会被偷个精光。
而像维也纳中心火车站这样的建筑甚至都不是维也纳最高的建筑，越到城市外围的建筑越高。
在这些高楼大厦面前即便是王公的府邸也黯然失色，不过好在奥地利帝国的皇宫并不高大，又让她的心中有了一丝慰藉。
拉克希米·葩依是个很敏锐的人，她很快就发现了维也纳这座城市的不寻常，她甚至看不到一坨牛粪或者马粪。
如果是一位有洁癖的君主他可以命令民众，但却无法命令畜生。
整座城市很干净、很漂亮，到处都能听到音乐，偶尔也会看到有人在路边作画，总体给人一种恬适舒心的感觉完全没有了火车站中忙碌的样子。
不知不觉间拉克希米·葩依就已经来到美泉宫的大门前，在这里她不得不下车接受检查。
这座宫殿似乎又变大了，至少这座大门扩大了不少。
车马之只能在宫外，之前在这座巨大的宫殿中只能靠步行。不过现在好了一些，弗兰茨给美泉宫内配发了自行车。
当然在这个时代女性骑自行车被认为是一种不雅行为，所以人力车这种东西再度在奥地利复兴。
只不过这一次不用双脚踩踏地面，只要踩脚踏板就行。
真是一次文明的进步
弗兰茨还设计了两种全新的自行车，确切地说是三轮车，其中又分正反两种，一种是后面载货，一种是前面载货。
翻译成国人比较容易理解的词语应该是三蹦子和倒骑驴。
有人可能会觉得两种车完全是一个东西，这可就大错特错了。前者适合在正常道路上运输，但此时可不是现代有宽阔打柏油马路。
此时是十九世纪多的是狭窄的巷道，再加上夸张的障碍物，车斗在后面就显得有些不方便。
这时候就要请出车头在前的倒骑驴了。
倒骑驴的优势主要在两方面，一方面是方便转向，另一方面则是适合高频次地装卸货物。
倒骑驴最是适合走街串巷的小贩使用，而普通三轮车则是马车的一种替代品。一旦有大型货物，人力三轮车肯定是靠不住的，这个时候还得靠马车。
不过拉克希米·葩依还是出于
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