为城市规模，以及经济水平的原因，机场是开通了，但是航班没多少趟，满足不了大部分出行需求，所以基本上还是需要去省府江城去坐。
可现在告诉她沙城可以直飞东瀛了？
作为曾经的行业从业人员，童丹更清楚开一条新航线多么困难，需要耗费多大的成本，沙城的客流量摆在这里，根本吸引不了航空公司的青睐，所以她压根没指望沙城机场能发展起来，但现在方晴却甩了她一耳光。
“江辰做的？”
她试探性问。
“这是东瀛航空推动的项目，现在只是开始。接下来会有多条航线陆续开通，让沙城人能够更方便的出行，也能够让外地的游客更便捷的来我们体验沙城的历史文化。”
沙城有历史故事。
有文化底蕴。
童丹承认。
但是。
沙城有旅游业吗？
不是没有。
只能说和沙城机场一样，聊胜于无。
“所以这就是你为什么还没有回东海的原因？就是在操持这件事？”
方晴不置可否。
“我和相关领导负责人已经进行了会面，他们对这项合作表示热烈欢迎并且会全力支持配合。”
“废话，当然会欢迎了。”
想要富先修路。
这个道理童丹自然明白，航线开通，交通方便了，不止旅游业，对当地的各行各业都是利好，属于是百利而无一害，没有哪个地方会蠢到拒绝这种好事。
典型的天上掉馅饼了。
可是成本呢？
对于政府来说，很简单，但是对于航空公司，风险太高了。
至于说是东瀛的航空公司。
别扯淡了。
东瀛人会好心到大老远来帮一个国外的三线开外的城市搞发展做慈善？
肯定又是江辰的手笔。
她不是不知道江老板现在不仅在国内风光，并且在国外也是风生水起。
毕竟她和潘阳还是有联系的。
一个明明已经被“优化”的员工，现在摇身一变，进入人家的董事会了。
“晴格格，江辰的用心我能理解，但是作为朋友，我觉得完全没有必要。”
作为沙城人，不惊喜兴奋也就罢了，童丹的第一反应居然是规劝。
航班多了，其实对她也有好处啊，起码多了种出行方式，节约了交通成本和时间成本。
…。。