看似英明的政策，都是这么施行下来的，是非功过，只能任凭后人评说。
而官制上的改革在今年的主要任务就是设下布政使，地方官员的品级有所浮动，也要特意观察一下他们的反应，做好各种应对的准备。
李破还打算在今年或者是明年征募一批府兵，折冲府建立起来好几年了，该到测试一下成效的时候了。….
至于用在何处，到时候再说，在他的预想中，若是辽东战事顺利的话，征募的府兵便可以作为后备力量，没有必要参战。
集结，行军，运送粮草等事做个全套，看看折冲府建立之后，是不是比前隋的府兵制度更为优越。
如果战事不利，正好把府兵补充进去，耗也能把阿史那多闻耗死在辽东。
最重要的其实还是在这中间总结折冲府设立之后的经验教训，以此作为参照进行更为有效的革新。
大唐一直未曾动用过府兵，总不能一直如此，到了关键时候来个临时抱佛脚，隔三差五的总得演习一下。
大唐想要万事如意，那就必须保证军事上的强大，很多事实都证明，物阜民丰，马放南山，官员百姓尽都慵懒度日的盛世
时节总是那么短暂。
只有居安思危，时刻保持警惕和军事上的领先，才是最为正确的治国方针。
被几个海寇和披着野猪皮的野人就弄的鸡飞狗跳的军事制度，真不如干脆完结算了。
再有就是东部沿海的造船业，元贞七年漕运全面开通之后，为造船业提供了发展的机会，据窦轨等人奏报，今年江南的船坞在满足漕运的基础上，开始尝试建造千料以上的海船。
中原造船历史已经非常悠久，当年汉末时期，东吴水军的大船就已经颇具威势，主舰往往都是一千五百料以上的楼船。
南北朝，前隋都有大军出海的记录，主力也都是楼船，在海上横行无阻，是标准的海上巨无霸。
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隋末战乱无疑阻碍了造船业的发展，让其停滞甚至是产生了一定程度的倒退。
如今大唐在造船业投入了不少的精力，恢复速度还是很快的，到了元贞八年初，江南的船坞已是初具规模。
李破这两年也看了一些船只的图纸，他其实对楼船不怎么感兴趣，太笨重了，明显影响了它的速度和灵活性。
而且如今的楼船带有前隋的鲜明特征，要知道杨广造了那
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