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632 《境外交通运输发展报告》

作品:属性点慈善家作者:酒杯中的胖子
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用范围,稳定吸收他们的人口。

而对于法特尔,王国就属于弱势方,虽然真打起来也不怕,可对方体量大,高级职业者多得多,总是被人瞄着后脑勺也不行,和他们的竞争更需要策略,不能得罪狠了,也不能显得太好欺负。

法特尔彷制过单缸机,也有传闻在彷制四缸汽油机,加上飞机、枪支,有理由怀疑已经形成了彷制路径依赖。

这个判断的一个重要例证,是没有听说过法特尔的化工方面的产品外流,自家也没有接到过他们化工设备的采购意向。

化工生产非常系统化,单拎出管道设计就能单独成课够学个几年的,不是抄个装置造型就能弄出产品来,如果不知道生产过程中产生了什么中间化合物,甚至没办法改善成品有效成分比例。

如果法特尔有心自主发展,就应该利用好自身千万级的市场,化工产业不仅仅是化工本身,它也是冶金和机械制造发展的基础,重要性再夸大也无妨。

既然法特尔喜欢彷制,那可以埋雷的地方就比较多了。这里王齐重点考虑的就是飞机的贸易。

整个流放地,王国现在能接触到的部分,人口加起来也就剩下个四千万,再算上未来向远方进一步伸手,整体市场规模也不会大于一亿。

如果没有浮岛化带来的空运硬需求,这么点人口根本支撑不起航空工业的发展。

法特尔在他自家玩玩飞机就算了,自家都没弄明白,就伸手出来抢外部市场,王齐就不能干坐着。

摆烂的方法,可以搜集对方飞机的故障率并公开。但王齐是技术制胜论的拥护者,并不认为品牌塑造能吃多久,再说魔族威胁一直存在,玩烂招就是取死之道。

最好的办法就是升级换代。目标除了保持市场竞争力,也有督促法特尔发展自身工业的成分。

自家人口规模有限,增量速度一般,人口增量适配到工业生产又存在一个很长的时间差,难以兼顾到太多的工业门类,优势门类的产能也有限。

境外虽然有个别领主愿意配合,但基础太差规模更小,很难帮多大忙,把纺织业之类的低门槛产业弄明白都算好的了。

只有法特尔,它在浮岛化之后至少还保留了两千多万人口,搞不好已经快恢复到三千万,如果他们愿意做,在初级机械市场能更有作为。

有他们作为机械供应商,自家设备生产企业能更专心的应对境内的产业升级需求,加速推动发展。

要接近这样的目标,就需要新的飞机能

…。。
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