有端着、拿着，甚至是装出一副很清高的样子。很快，全美航空公司就同意跟SS金控就相关事宜进行谈判，而且，谈判的意愿很是强烈啊。
一方是郎有情，一方是妾有意，接下来的谈判自然是进行的很顺利了！
额，话虽然是这么说，不过即便是再怎么“郎有情、妾有意”，如果“嫖·资价码”没谈妥也没用啊！
很显然，全美航空公司的董事会和管理层是很想同意这笔收购，但是对这个价格还不是很满意。而且，他们还需要考虑的一点，那就是对全美航空公司员工的安置，这里面需要涉及到工会的问题，他们就怕大规模裁员导致工会反对啊。
不过，这倒都不算是什么问题，很简单，因为收购价这个问题可以谈，毕竟爷们就是钱多，只要能尽快吃下全美航空公司，多花点钱也无所谓。至于全美航空公司的员工安置问题，说实话，苏辰雨倒是没有裁员的想法，毕竟，他还想继续做大做强的。而且，工会那边的事情也相当的好解决，呵呵，只需要解决那几位工会的头头就可以了，在美金面前没有几人能扛得住！
事实上，事情也确实在朝着预订的方向在发展，SS金控很快就开出了另一份相当有诚意的报价——38亿美元，这个价格已经是严重溢价了。可是，看起来有些顽固分子还是不那么的甘心啊，还在拖着不愿意放行这笔收购案的通过。
尼玛，这就有些贪心不足了，38亿美元还嫌少？就想问问要多少是多啊？
不吹不黑，要不是急着帮助联合飞机制造公司打开SS-96的市场的话，35亿美元的价格他都不会开的。说句心里话，全美航空公司绝逼是不值35亿美元，这家伙在急速扩张的过程中，留下来的问题实在是不少，这些都是“坑”啊。
所以，在38亿美元这个报价之后，没有满意回应的SS金控直接选择了暂时结束这场收购谈判——欲擒故纵，有时候还是很管用的。果不其然，一见SS金控方面似乎要退却，全美航空公司方面一下子就急了，毕竟38亿美元这个价格你到哪里去找这么美的事情啊。
因此，在SS金控暂停收购谈判之后没多久，全美航空公司方面就急了，也不再提什么加价的事情了，直接表示这个价格可以好好地谈一谈。毫无疑问，全美航空公司那群人是有些急了，毕竟煮熟的鸭子也不能让飞走了。
可是，这时候SS金控却不急了，现在可不是卖方市场了，而是买方市场了。不过，苏辰雨没敢让SS金控太拿捏，万一这玩意玩大发了
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