吃饱了撑的，现在已经开始高度重视起所谓的“环保”和“生活品质”了。
“各位，各位专家，大家先冷静一下。”李爱国打了个哈哈，一脸谦虚地说道。
“我李爱国就是个搞技术的普通研究员，对于外销、商业谈判这些事情，我是一窍不通啊。
不过，如果大家是想留下来交流技术，那我绝对是欢迎之至！”
李爱国这话是半真半假。
那些成员不了解，路易却非常清楚李爱国的性子，走上前说道：“大家伙别着急，我们已经在跟这边的铁道部门接触了，咱们可以一起采购，到时候我相信，这边肯定会给一个优惠价。”
“哦？这倒是个好主意啊！”
“路易先生，那这事儿可就麻烦你帮忙牵线搭桥了！”
看着被专家们簇拥起来的路易，李爱国嘴角抽抽两下。
好家伙，连“团购”这种套路都整出来了，这高卢公鸡还真是够鸡贼的！
这顺水推舟的人情做得，滴水不漏啊。
十几分钟后，极速东方型电力火车平稳的停在了站台上。
李爱国和专家们刚下车，早就等在旁边的记者就走上前。
“伯纳德先生！请问您对中方这款新型电力火车的测试表现，有什么评价？”双方代表团的随行记者，将长枪短炮直接怼到了伯纳德的面前。
伯纳德整了整衣领子：“各位媒体界的朋友们，虽然目前我们还没有对列车进行全方位的完整测试。
但是，我现在已经可以非常负责任的宣布：
‘极速东方型’电力火车，在刚才的测试中，成功打破了由新干线创造的最高时速世界纪录！
并且，这个成绩真实有效！
现在，世界铁路的最新速度纪录是：285公里/小时！”
“哗！”
全场哗然。
“啊？285？”一名记者有些懵圈了，“不是说之前的纪录是281吗？怎么……怎么随便跑一圈，就又打破世界纪录了？”
不过记者也对火车有所了解，很快就意识到了。
这是环线测试，火车的速度受限，无法发挥出真正的实力。
也就是说，极速东方号，以后搞不好又又又会打破世界纪录了。
伯纳德没有理会记者们的震惊，他一把将身后的李爱国拉到了镜头前，重重地拍了拍他的肩膀。
“实不相瞒，在来到中这边前，
…。。