“长辛店机车厂的速度这么快？”
李爱国还真没想到，这次配件的制造速度如此之高。
电力火车项目组成立后，摆在众人面前的第一个问题，便是这些核心配件该在哪里制造。
要知道，电力火车可是大型交通工具。
配件复杂且不说，有部份配件的体积还特别大，对加工精度和设备的要求极高。
原来李爱国是打算由自己的工作室来承担这部分工作，毕竟工作室的技术实力和设备都是顶尖的。
但是仔细想想，还是作罢了。
现在工作室这边除了以前的摩托车、大越野外，还要制造运输机和专机，人手确实调不开。
最后决定把这个工作交给了长辛店机车厂，正好是制造机车的，也算是专业对口了。
等邢段长离开后。
李爱国骑上摩托车一路奔驰来到了长辛店机车厂的项目办公室内。
刚一进门，就看到廖总工、老章，还有几位资深工程师，以及机车厂里的几个年轻技术员，正围着一个造型有些奇怪的配件，低声讨论着什么。
李爱国一进去，就看到了陈行乙，自打上次陈行乙立了功，顺利拿到了先进称号，现在搁长辛店机车厂已经是第一梯队的技术员了。
倒不是说，他的技术水平超过了那些工程师，而是值得信任，这一点很重要。
“组长，你来了，这是刚造出来的集电靴搭扣，你看看怎么样？”
李爱国走上前，仔细端详着工作台上的那个金属物件。
这玩意虽然看上去简单，却像是个大号的钩子。
但是要在时速超过一百公里的运动过程中，扣住电网不脱落，还要经受住急刹车、颠簸之类的考验，对材料的强度和结构的可靠性要求极高。
李爱国拿出来的是后世的经典型号了，设计上肯定是没问题的，现在的关键还是在于制造质量。
李爱国没有废话，直接拿起仪器，对着搭扣的几个关键部位仔细测量了一番。
“不错，不错，公差控制得很好，基本上达标了。”
听到李爱国的话，现场的工程师们都齐齐松口气，这位组长要求非常严格。
他可是真敢当面骂人的，管你是什么级别的工程师。
“那接下来就是GTO晶闸管。”
解决了一个困难，项目组的士气明显又高涨了几分。
此时已经临近下班时间了，李
…。。