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第1256章 让我们航空工业,可以垫着脚看到未来

作品:四合院里的火车司机作者:四条腿的小白兔
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亚跨声速风洞。

老毛子那边T-101全尺寸低速风洞也差不多。

李爱国搞的风洞直接跨越了好几个级别。

刘总工现在心中震撼程度可想而知。

“爱国,你没跟我开玩笑吧?”若是换了别人拿出这样的资料,刘总工恐怕早已起身走人了。

“你先看看。”李爱国指了指桌上的材料,自己则点了根烟,慢悠悠地抽了起来。

刘总工连忙拿过资料,急切地翻阅起来。“连续式回流跨声速风洞,包含大曲率回流段、四个拐角导流叶片、能量回收扩散段……”

作为曾经深耕过FL-1风洞研发的航空专家,刘总工一眼就看出了这个方案的前瞻性和可行性。

“连续运行时间?”

“只要电力顶得住,想吹多久吹多久,不过考虑到冷却系统的热交换效率,建议单次运行不超过4小时。”

“嗯,那意味着可以做完整的飞行包线测试了,这个能力相当够用了。”

这种连续式风洞,其性能通常主要看两个方面。

一个是流场稳定性,这个是实际测量数据准不准的关键。

另外一个就是运行时间,这决定了能不能抓到那些瞬态的气动现象。

所以很多风洞在标注能力的时候,会有两个值,例如30秒,连续。

风洞的连续运行能力越强,试验得出的数据就越准确。

这也是李爱国之所以要花费大功夫建造连续式回流跨声速风洞的原因之一。

刘总工此时已经翻阅完了整篇资料,笑道:“要比运行时间、流场品质、马赫数覆盖范围,还真找不到比这个更好的方案了。

而且从温控的情况来看,这个风洞不需要庞大的液氮系统。”

李爱国点点头,那肯定,你别说现在,再过几十年也难找啊,这可是直接对标后来FL-2的大家伙。

不过也不是没缺点,首先就是贵,然后嘛……

“不过对建设选址要求有点苛刻,而且相对常规风洞来说,能耗非常大。”

“没关系,这个东西大点就大点,至于费电问题,只要努把力,总能克服。”

刘总工点点头,喜上眉梢,看爱国这意思,这玩意理论上通了,咱们航空工业的一个大短板看来是能补上了。

“那接下来?”

李爱国想了想,安排道:“你马上写个简报,一份交给航空工业局。我这边也写份申请,

…。。
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