进入十一月份后。
临近圣诞节，欧美市场的大越野、跑车及各类摩托车定单迎来了爆发式增长。
其中最亮眼的当属红星踏板摩托车。
凭借着精致亮眼的外观和轻盈优雅的骑行体验，它已然在欧美掀起了一股红星骑行热潮。
看到红星踏板摩托车取得了巨大的成功。
本甜公司特别眼馋，又靠着遗族会的关系向银行筹措了一大笔资金，仿制了红星踏板摩托车，企图分一杯羹。
只是此时海克斯科技公司已经在海外搭建了完整的销售网络，本甜公司的做法就是在这些经销商的口中抢饭吃。
这些大资本家做生意可不是请客吃饭那么简单。
不等海克斯科技作出反应，本甜公司的销售点就被查了账目，有几家还半夜着了火。
谁也不清楚为何下大雪的时候着火，可能是因为电路原因吧。
即便有几家门店勉强开业，还没卖出几辆仿制摩托，就因严重的质量缺陷被消费者堵门维权。
曾经本甜公司开拓市场时惯用的阴招，如今全报应在了自己身上，那份憋屈可想而知。
红星摩托车的经销商们趁势追击，在全球范围内掀起了新一轮广告攻势。
如今的他们早已财大气粗，红星文娱司制作的广告投放遍布电影植入、电台播报、报纸专栏，就连街头巷尾的墙壁上，也贴满了巨幅宣传海报。
广告语更是深入人心：“骑踏板，就选红星！”
在这般猛烈的宣传攻势下，红星踏板摩托车的订单量再度暴涨。
前门机务段如今日产三千辆摩托车，全数运往港城发往海外。
可即便如此，依旧远远无法满足汹涌的订单需求。
消费者向来有物以稀为贵的心理。
供不应求的红星踏板摩托车更成了香饽饽，经销商们往往刚一开门，当天的配额就被抢购一空。
在这种情况下，一封封电报越过重洋飞到了港城，最终抵达了前门机务段的邢段长的办公室。
“小美家急需踏板摩托车！”
“约翰牛家急需踏板摩托车！”
“高卢鸡家急需踏板摩托车！”
邢段长郁闷的挠挠头：“怎么搞的，我现在变成摩托车厂长了？”
只是一想每天都有大笔外汇进来，邢段长又乐呵起来了。
“咳咳，当厂长也没啥不好，咱是一块砖，哪里需要哪里搬
…。。