得如此之好？
不过李爱国也没闲心管这事儿。
以前开着单位的车，倒是不觉得，现在开上了自己的专车，李爱国总觉得这玩意太难开了。
不说别的，就这玩意三天两头撂挑子，肯定得耽误事儿。
要是能改进一下的话，咱自己用车也顺手。
思索着，李爱国打开了系统面板。
蒸汽机驾驶：100；
烹饪：95；
自行车驾驶：95；
地质勘探技术：20；
刑事侦缉技术：61；
动车组总成车体技术：30；
手搓核弹：0；
光刻机制造：0；
母猪产后护理：0；
高铁制造技术：0;
当前剩余技能点：3500；
李爱国在系统内，操纵系统面板，在系统中寻找造车的相关技术。
机械设计技术精通？
好家伙，自己已经是大师级的了，这笔积分可以节省下来了。
李爱国心中一阵狂喜。
现在技能点虽然挺富足，但是宽备窄用是老理儿了。
李爱国操纵系统面板，在系统里搜索造车图纸。
刷刷刷，一份份图纸出现在了面前。
兰博基尼Diablo GT2——意大利超跑代表。
法拉利250 GTO——赛道传奇。
仰望U9——四电机技术和原地调头。
捷豹E-Type——史上最优雅汽车。
这些车确实是经典车型，唯一的问题是不实用。
现在咱需要的是那种皮糙肉厚耐操的车型。
先解决了从无到有的过程，再攀登高峰。
至于新能源汽车，李爱国已彻底将其排除在考虑范围之外。
事实上，新能源汽车的诞生时间比燃油车更早，却长期未能发展壮大，这背后自有其历史因由。
李爱国此前也曾动过设计新能源汽车的念头，但这个想法很快便被他否决了。
一方面，当下新能源汽车的生产技术门槛极高。
这年月的电池储能技术与电机驱动性能均未达到产业化标准；
另一方面，国内电力基础设施在这一时期尚不完善，电力供应能力难以支撑大规模电动汽车的普及需求。
李爱国的目光很快注视到了一辆初看
…。。