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第904章 做客,两个古怪的研究员,关于69式坦克升星的构想

作品:四合院里的火车司机作者:四条腿的小白兔
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生产技术。

“不过,具体的重量还有尺寸,我现在就需要确定,这关系到履带轮的设计工作。”

在关键的问题上,李爱国并不打算让步。

张坦也清楚这一点,站起身拿起摇动了电话,将李爱国的要求汇报给了厂领导。

“您放心,李爱国同志是值得信任的,对,我明白了。”

挂掉电话后,张坦看向李爱国:“新式坦克长度为6.002米,含裙板车宽3.307米,重量大概有三十五吨左右。”

李爱国闻言,脸色微微一变,这种重量,这种尺寸,至少是一种中型坦克了,难怪一机厂会如此谨慎。

有了重量和尺寸参数,再利用从系统中花积分购买出来的技术,李爱国有信心要不了多久就能把履带给搞出来。

离开办公室前,李爱国突然想起一件事儿,问道:“老张,刚才提出反对意见的那个研究员.好像名叫张士奇,他是怎么回事儿。”

一般来说,更改设计方案是厂里面的决定,研究员们就算是反对,也不会当场跳出来唱反调。

“张士奇啊,这人是个人才,就是性子有点骄傲,你别介意。”

张坦还以为李爱国迁怒于张士奇,连忙把张士奇的情况介绍了一遍。

张士奇毕业于魔都交通大学。

这所学校在解放前有个名字:南洋公学,在当时是国内一流的大学,培养出不少大师。

张士奇是四八年以优秀毕业生的身份毕业,原本打算前往海外留学读书,后来因为海外的亲戚出了变故,就留在了国内。

他先是在魔都那边工作了几年,后来因为技术水平高,被调到了一机厂。

“张士奇是我们技术科内有名的全才,精通四国语言,机械设计天赋特别高,在以前的工作中立过不少功,就是因为性子太孤傲,不注意团结群众,所以至今还只是一个研究员。”

“也许他觉得自己是怀才不遇吧”

张坦担心李爱国对张士奇有意见,犹豫了片刻,补充道:“有这种可能性,不过更关键的是在原本的履带方案中,张士奇是绝对主力,承担了大部分工作,现在方案被废除,他的心情可想而知了。”

“看来这事儿不仅仅是性子骄傲那么简单了”

李爱国给出了一个含糊的评价,又询问了另外一个主动站起身反驳张士奇的研究员。

“那人叫做赵清,是从东南一家工厂调来的技术员,学历和能力都一般,他

…。。
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