演变成个人恩怨，而是站在了火车司机们的立场上处理了这事儿，自然是引起了围观职工的一片拍手称赞。
王武德也没有脸继续巡查下去了，气呼呼的回到了办公室里，喝了两搪瓷缸子茶水，才算是压下心头的火气。
“这个该死的李爱国，明摆着是跟我过不去。”
这时候，电话铃声响起来了。
电话是前门机务段进步办公室派驻通州的赵干事打来的。
进步办公室为了最大限度的提升火车效率，由各个机务段进步办公室，对京城各个站点派驻专员，督导工作。
而通州站正是前门机务段进步办公室的对口站点。
赵干事先是在电话中汇报了通州道岔站、通州各个扳道站、通州各专线站点的进步情况，又询问下一步的工作该怎么开展。
提到工作，王武德的情绪逐渐好转了起来，用粗短的手指头翻看一页草稿，念道：
“我昨天已经进行了调研，发现站内的扳道程序太复杂了，每次扳道都需要经过三道手续，需要经过三个人。
这不但影响了火车的运行效率，还浪费了人力。
所以从现在开始，所有的程序取消，只要一名扳道工负责扳道工作。”
赵干事点头：“我马上布置下去。”
王武德眯了眯眼睛，接着说道：“小赵啊，这可是个好机会，你要把握住了。”
这话看上去有点突兀，赵干事却立刻明白了过来。
赵干事原本是司炉工学徒，师从1621次列车司炉工全师傅。
因为受不了苦，干了几天便不顾全师傅的劝阻，撂了挑子。
他是高小毕业，算是知识分子，也不知道走了谁的门路进到前门机务段工会当上了干事。
当然了，赵干事依然是个普通的工人，做梦都想着转为干部编制。
但是每年前门机务段只有那么几个转干指标。
赵干事是个聪明人，在王武德鼓捣着要响应号召赶英超美的时候，意识到机会来了，立马全力支持王武德的工作，为王武德摇旗呐喊。
他的付出也算是得到了回报，担任了只有干部身份才能担任的专员。
不过也仅仅限于此，赵干事清楚，要想继续进步的话，就得拿出成绩来。
赵干事眼睛一转，小声说道：“王主任，经过我在通州站多日的研究，发现铁道信号室的工作规定也挺繁琐的。一个小小的办公室，竟然拥有三个值班
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