还有耳边轨道的轰鸣，这些感觉看似普通，但是在此时结合到一起，却让陈默体验到一众别样的感觉。
陈默也曾从飞机中直接跳下，但是那种单纯失重的感觉和此时身处庞大沉重的机甲驾驶舱中完全不同。
特别是下方不仅仅是地面，而是一架等待连接的巨型机甲！
转眼间，驾驶舱便向下坠落了数十米的距离，穿过了隐藏在圆顶中的连接通道，从复仇流浪者机甲上方开启的洞口中轰然落了下来。
不过就在驾驶舱从通道中出来的同时，减速装置开始运行，驾驶舱下落的速度迅速减慢，陈默则从失重状态迅速变成了超重状态，原本在失重状态下涌向头部的血液再次在加速度和重力的作用下朝着双腿涌去。
这种失重和超重的感觉陈默其实很熟悉，事实上穿着钢铁战衣飞行的时候，各种失重，加速俯冲，快速机动，所带来的加速度负荷与变化都远比此时要强烈的多。
以陈默强悍的身体素质，这种能够让普通人感到头晕恶心，甚至直接昏迷过去的强烈加速度变化，并不能让他感到任何不适。
不过陈默却很清楚，这种强烈的加速度，在普通人中，也只有身体素质超强的顶级战士才能够承受得住，并且迅速恢复过来。
也无怪乎杰克和奈特现在很少使用这种驾驶舱分离连接的方式。
哪怕是对久经训练，身体素质极强的他们来说，这种从失重到超重的疾速变化也并不好受。
能够承受不代表完全没有影响，就算是他们这样的王牌驾驶员，在强烈的加速度作用下，也需要一段时间才能从头晕眼花中恢复过来。
之前在悉尼，他们之所以被狂怒黑曜石压着打，很大程度上也是因为每次被击中后，他们都需要短暂的时间从机甲剧烈晃动所造成的眩晕中恢复过来，而狂怒黑曜石却并不需要。
在超重感达到巅峰的时候，一阵机械撞击的轰然声响伴随着强烈的震动从陈默脚下传来。
驾驶舱下方的连接机构与复仇流浪者机甲双肩中央复杂的机械连接机构轰然撞到了一起！
不过伴随着这声巨响，超重的感觉迅速消失，驾驶舱以平缓的速度继续下降，头部驾驶舱与机甲身体的连接机构逐渐结合。
底部主连接杆插入，卡槽对接，固定栓锁定，缓冲装置复位。
伴随着机械连接传动的锵然声响，头部驾驶舱与复仇流浪者完成连接！
驾驶舱两旁的固定装置向后收回，颈部挡板和装
…。。