牌车队的赛车在性能上领先一截，再加上车队车手小卡洛斯·塞恩斯经过这段时间布莱德利的操练，车技也有了巨大的提升，只要不出什么意外，夺冠几乎是板上钉钉的事。
不过距离F1比赛正式开始还有一段时间，车队仍然处于准备状态，而另一边，前往欧洲参加达喀尔拉力赛的神盾拉力车队却是率先传回了好消息。
老卡洛斯·塞恩斯驾驶“骑士”越野车，在这次达喀尔拉力赛中取得了越野车组第一名的成绩！
老卡洛斯·塞恩斯作为拉力车界的传奇人物，多次获得世界拉力锦标赛的冠军，“斗牛士”的名号无人不知，他这次获得达喀尔拉力赛的冠军并不算出人意料，但是他和她所驾驶的“骑士”越野车在比赛中的表现确实惊爆了无数人的眼球，神盾汽车和“骑士”的威名也随之在世界赛车界传播了开来。
很多此前没有听说过神盾汽车名字的人也通过这次比赛了解了神盾汽车和它制造出来的汽车的强悍性能，“骑士”，“雷霆”，甚至是“领主”的销量都随之有了不少的提升。
毕竟陈默之前的广告宣传还是主要以米国为主，其他国家虽然也有所宣传，但是力度却是并不算很大，加上毕竟创立的时日尚短，影响力有限，所以在世界范围内的知名度远没有达到人尽皆知的地步。
不过通过这次比赛，倒是很好的在国际舞台上做了一把宣传，效果也的确是非常不错。
为此，陈默大手一挥，直接把那辆夺冠的“骑士”越野车送给了老卡洛斯·塞恩斯，并且又给了他五百万美元的现金奖励。
相比于老卡洛斯·塞恩斯这次在达喀尔拉力赛夺冠所带来的宣传效应，这点钱根本就不算什么。
而在达喀尔拉力赛夺冠之后，神盾汽车公司又正式宣布，完成对原卡特车队的收购，并更名为神盾车队，正式进军F1！
原本自“领主”和“雷霆”发布后，凭借实力完全碾压了几大顶级汽车制造公司，几乎完全占领了顶级汽车领域的神盾汽车公司，这段时间就受到了各方媒体的重点关注，“骑士”越野车达喀尔拉力赛夺冠更是得到了各大媒体的着重报道，而现在，神盾汽车公司突然宣布进军F1更是让记者们如同闻到腥味的猫一般蜂拥而至。
F1一级方程式赛车是世界最顶级的汽车赛事，是各大顶级汽车厂商角力的舞台。
在这里，决定比赛胜负的不只是汽车制造技术，车手实力，车队财力，技术团队，赛车调校，战术分析，等等因素共同决定着比赛
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