“启动发动机。”宽大的驾驶室内，机长卡洛里向着自己身边的飞行员马克说道。
马克拨动开关，外面传来了一声声的轰鸣。
和战斗机相比，轰炸机的驾驶室是相当的宽大的了，即使如此，坐在里面，依旧是让人感觉到不是很舒服的，因为四周有无数的操作开关。
这个时代还没有玻璃化座舱的概念，而想要操作这种大型的轰炸机，那可不是一两个人能完成的，驾驶舱里面的两个人，四周全部被仪表包围了，前后左右，连头顶上都是密密麻麻的一个个的开关。
起飞，也必须按照操作步骤，一步步地进行。
马克在拨动自己右侧的一个个开关，将一排的开关全部拨到位，然后，看着面前的一个个的仪表板。
每一台发动机，都工作正常，油压正常，惯性导航设备正常，终于，将一个个的仪表扫完了，向着右侧的机长说道：“一切正常。”
“起飞。”机长喊道。
起飞！马克松开了刹车。
宽大的B-52轰炸机，开始在跑道上滑跑起来。
50多米长的翼展，扫过两侧的地面，此时天色还是漆黑，两侧的跑道灯是那么的显眼，马克的右手慢慢地拉动油门杆，将八台发动机的推力全部放到最大，然后，就听到了发动机那特有的啸叫。
轰炸机依旧在跑道上平稳地滑行着，不断地向前，再向前。
“拉起来。”卡洛里喊道。
此时，几乎要到了跑道的中部了，马克将自己手里的操作盘，平稳地向后拉动，飞机的轰鸣声，瞬间就改变了，随着尾舵的动作，机头在慢慢地，慢慢地向上翘，接着，前轮终于抬起来了。
和小巧的战斗机相比，轰炸机的起飞是相当缓慢的，尤其是现在，他们装载了30吨的常规炸弹，如果扔下去，绝对能够在地面上形成一片地毯式的死亡之雨！这就是B-52轰炸机的可怕之处。
在越南，他们曾经就这么干过，印象深刻，而现在，轰炸机还在继续滑跑着，几乎要到跑道的尽头处，终于，后轮才抬了起来，B-52轰炸机现在几乎是满油满载状态，二百多吨的重量，飞起来是慢吞吞的。
他们在慢慢地爬升，同时向着北海道的方向转向。
要飞三个多小时，他们才能够赶到北海道上空。
而此时，内森的战机，已经在北海道上空，慢慢地寻找了。
机翼伸直，这种状态下，战机的低速飞行能力相当
…。。