把那唯一的空中加油管给扯断了，自己这架飞机，再也回不去了。
怎么办？
“Come on ，baby！”内森大声地喊道，他现在，只有唯一的办法了，将手里的油门，推到最大状态，用眼角的余光扫了一眼，是左发熄火，然后，推操作杆向右，同时蹬右边的方向舵，准备抵消可怕的偏转力矩。
发动机在熄火的时候，不可能两边同时熄火，只要等那么几秒，哪怕是仅仅剩下油管里面的那些燃油，也能坚持几秒，只要坚持几秒，前面的加油机加的燃油，就会补充进来了！
内森在等待机会，他相信，上帝是不会抛弃自己的。
就在他拉全油门杆的时候，机头猛地开始向左偏了，那是右边的发动机产生的偏转力矩，但是跟着，在舵面的控制下，终于，机头又正过来了。
内森望着那空中加油管在天空中晃动，如果刚刚的幅度再大那么半米，肯定就扯断了，好险！
汩汩的燃油，流入了雄猫的油箱里，随着油量表开始回升，内森的心也放下来了，只要飞机有燃油，那就不用愁！
此时，内森根本就没有机会启动已经熄火的左发，启动带来的冲击可能会把加油管扯断，所以内森只能是靠着右发，靠着舵面控制偏航，和前面的空中加油机保持同高度和同速度，一边飞行，一边加油，这比以前的加油，还要困难一百倍！
但是，内森飞的很稳，内森此时，似乎已经和飞机融为一体了，他能够摸清飞机的脾气，能够感受到它的心跳。
如果是空军的硬管加油，加油速度相当快，是海军的好几倍，不过内森早就经验丰富，在加了半箱油之后，就脱离了。
反正离航母编队已经不远了，用不着满油，相反，满油还是危险的，搞不好到了航母上空还得放油，多麻烦！
脱离开之后，内森拉动操作杆，靠着这一台发动机，慢慢地爬升，在三千米的高空中，对准航母编队的方向，打开了空中启动开关。
任何的航空发动机，想要启动起来，都必须有外力带动，米格-23的发动机，是靠速度和高度的因素，让空气灌进发动机中，推动叶片转动起来，达到转速之后，自然就能启动了。
而雄猫战机新装备的TF41，就不需要了，它的启动，靠的战机宝贵的蓄电池，启动APU，随着启动，发动机被APU带动，高达几千的转速下，TF41发动机在呼呼地跟着转，接着，燃油就喷射到了燃烧室里。
尾部，左
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