护旗下产品在美国的市场。
李光宇在会上说道：“现在信息化时代到来，美国各大财团想要一手遮天已经不太可能，只要我们善于去寻找机会，我们就能够在美国市场占据一席之地，这方面日本财团是我们很好的老师，这十几年来，日本财团和美国财团争锋相对，不管美国财团通过政府采取什么政策，日本财团旗下产业都能够在美国市场风生水起。”
负责北美事务的彭晓丽这段时间一直在研究日本产业在美国市场是如何发展的，希望借此帮助李氏旗下产业在美国度过政府的打压。
她在李光宇讲话完了之后，发言道：“我调查了这将近二十年来日本财团和美国的财团的斗争，从六几年的纺织产业到七几年的钢铁产业，再到七十年代末期的汽车产业，和现在的电子产业，美国这边用的最多的就是限制日本这些产品的进口数量。”
“目前这似乎是美国财团能够唯一打出来的牌，每当日本产品在美国市场占据不错份额的时候，美国政府就会出台进口限制，同时增加关税，以压制日本这些产业在美国的发展。
日本财团为了打破美国这一限制，很多企业开始布局在美国建立生产点，以突破美国政府的限制，以此来占据美国市场，其中丰田汽车就是其中的典型代表。
而且美国内部财团也不怎么团结，为了利益他们不介意合作，丰田汽车就和通用汽车公司在几个月前成立了合资公司，为此福特和克莱斯勒还向联邦委员会进行了起诉，状告两大汽车集团垄断。”
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彭晓丽在会议上足足讲了五分钟，向高层讲解了美国财团内部一些情况，以及日本财团企业是怎么去占据美国市场的。
美国财团是很强大，十大财团加上中小型财团几十个，十大财团不用说，直接碾压目前的李氏财团，下面一些中型财团实力也不可小觑，特别是一些联合性财团，比如中部财团，比如南部财团，他们实力依旧远超李氏财团。
不过美国财团内部斗争同样严重，福特财团和通用向来是互相敌对，加州财团和第一花旗从来不是朋友，摩根和洛克菲勒已经相互争斗了上百年，只有有利益，美国这些财团不介意合作。
目前通用汽车集团正式非常衰弱的时候，丰田也是看准了这一点，所以才和通用合作建立的合资汽车公司。
李氏财团高层在听了彭晓丽关于美国情况的详细讲解之后，内心也不像之前那样担忧了，要说美国财团开始打压李氏财团，他们没有任何压力是本可能的
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