两枚533㎜鱼雷直接命中昆仑山号右侧舰体中部，其中一枚猛烈爆炸，剧烈的震动险些让舰长都摔倒。
舰体水线处被撕开一个边长约四米的矩形大洞，都能容许一辆小轿车驶进驶出了，数以吨计的海水从破口汹涌冲入。
鱼雷带来的损害不止于此，因为大量缆线受损，突增的众多短路状况令昆仑山号的主配电箱不堪重负，断路器立刻跳开切断供电以防引发电气火灾。
这导致昆仑山号失去电力供应，照明与设备均无电可用。
不幸中的万幸是另一枚击中舰艉的Mk15鱼雷没有起爆，并未造成更大损伤。
昆仑山号的供电系统输出220伏和380伏的三相交流电，后者只用于驱动主炮塔。如果监测到全舰电网的电压下降至320伏的警报阈值，紧急供电舱的设备会自动生效，用压缩空气瓶驱动柴油发电机开始运转，向全舰电网输出220伏的电力。
不过麻烦在于现在的问题是不明位置出现了严重的短路故障，由此导致的跳闸几乎是不可逆的——现在哪有余暇去排查故障！
战舰设计师确实考虑过这种极端情况，因此重要设备都有备用供电线路。
几名机电兵扳动开关，将紧急发电机输出的电力切换到备用供电线路，一盏又一盏的灯终于嚓嚓嚓的亮了，一些仪器设备也终于恢复运作。
然而因为紧急发电机只能提供220伏电压的电力供应，所以昆仑山号的主炮塔仍处在不可用的状态。
很明显，战舰设计师理所当然的认为既然都被迫启用紧急发电机了，肯定是遭受重创了，这时候自然是三十六计走为上策，留得青山在不怕没柴烧。
考虑到大明的工业化和军队建设和法国大有渊源，这个设计理念很难说和法国没有关系——敦刻尔克级战列巡洋舰和黎塞留级战列舰皆是如此。
可现在的战况如此急迫，昆仑山号的舰长不甘心就这样退出战斗。
因为一匹战马丢了马蹄铁进而亡了一个国家的小故事人尽皆知，更何况现在是一艘重型巡洋舰！
有人快步跑进了电气控制舱，大声道：“舰长下了死命令，必须恢复主线路供电，不然主炮转不动！”
一名老机电兵皱眉道：“线路有地方短路，会出大问题的。”
旁边的中尉一摆手，喊道：“火烧眉毛了，敌人都打到眼皮子底下了，管它有的没的，听令行事！”
几名机电兵用力尝试推动断路器复位，然而根
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