的项目指导课程中，苏一再次以极高的学术涵养和幽默风趣的语言受到学生们的热烈欢迎。
苏一和龚璐月的授课风格不同，龚璐月会更加严肃，让学生们进入纯学术的环境，并且摆出一个个的难题激发学生们的求知**。
苏一则是让学生们在课堂上嘻嘻哈哈就把知识学到了，她采用哈弗那一套，上课时间并不那么严肃，随意说笑。
两个人的授课都让学生们在知识的洗礼中如沐春风，但是一定要让学生们投票选择自己最喜欢的老师是谁，那么绝大部分会选择苏一，这或许就是个人的魅力。
……
德国，斯图加特，本池总部。
这里诞生了本池系列各种著名的车型，这里也被誉为是本池人的精神圣地。
本池位于斯图加特的产业园，拥有全球最先进的汽车研发设备，拥有全球最顶尖的机械师和科学家。
从产业园走出去的任何一个人，都可以在汽车业界找到一席之地，这些人前往夏国，甚至能够成为夏国国产品牌的首席技术员、首席科研员……
前些年就有不少本池的设计师、技术员跳槽到夏国，在夏国拿着比斯图加特高数倍甚至几十倍的薪酬，这就是本池的魅力之处。
不过，今天，斯图加特产业园遇到了千年难题。
从夏国经过海运运输过来的雷擎新能源车零部件大大小小分为几十个包装，今天全部到齐。
汽车技师们按照夏国提供的拆解图，将雷擎重新组装。
因为要测试、研究一辆汽车，首先得让它变成一辆汽车，进行性能测试，而不是一堆零件。
但是麻烦事来了，重新组装之后，雷擎无法驱动。
即便技师们采用了走私过来的青荷设备，也让从夏国来的机械师采用虹膜驱动（本池购买车后，第一位驱动雷擎的人），但依旧无效。
“这车是不是坏了？”实验室的机械师问道：“怎么组装了不动？都没有办法启动。”
“不应该啊。所有的零部件都是包装好的，在运输的过程中也不会出现磕碰的情况。”
“组装是肯定没有问题的，车不能启动，肯定是车的问题。”
这不是车的问题，也不是组装的问题，而是在车载助手被安装上的一瞬间，雷擎就被锁死了。
盘古科技未来能源公司锁死了这辆雷擎，因为高德瑞知道这车被本池送到了德国实验室研究。
很可惜，实验室的专家和机械师
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