上涨，继续板停。
原来越多的消息证实了大家的猜想，盘古科技的改制手续在法律上正式完成，盘古科技集团已然成立，而盘古集团下属的公司中，未来能源公司就取得了汽车制造的相关手续。
但是的对于收购宝沃股份的事情，盘古科技总部不做进一步的评论。
德国，柏林。
一周跑四地的汪杨倩祎又从江城赶到柏林，和宝沃德国公司商谈股份收购事项。
“他们要价很高，剩下33%的股份需要二十亿米刀。”
在经过第一轮谈判之后，柏林看准了盘古科技这个金主狮子大开口。
“二十亿米刀？他们值么！”汪杨倩祎也是相当的无语，说道：“就凭他们一年五位数左右的销量？”
萧铭还在看谈判的内部资料，理解了柏林方面的想法，他们以为盘古科技和夏国的其他企业一样，人傻钱多，很在乎所谓为的豪门品牌，为了获得品牌的所有权，不惜重金。
萧铭无语道：“也不知道是他傻还是我们傻，我们收购宝沃可不是为了要它的品牌，德国公司能收购就收购，不能收购就回来，直接给他们报价5亿软妹币，给他们一周的时间。”
“这帮德国人占着祖宗仅留下的一点财物也想在我们手中狠狠搜刮一笔啊。”
盘古科技收购宝沃德国股份，就是未来能够直接拥有欧洲市场的生产和销售线，要是德国部分不能被收购也无伤大雅，因为盘古科技目前的重心依旧在夏国。
坏消息一个接着一个，第一天汪杨倩祎将合作协议交给德国方面，第二天德国方面就面临了米国的压力。
米国方面也是神速，很快就得知盘古科技即将全面收购宝沃的消息，对欧盟和德国方面施压，要求宝沃方面立刻叫停这次收购。
叫停的原因是因为盘古科技可能会通过收购获得宝沃及德国、米国相关公司的核心技术，危害米国安全，侵犯米国知识产权。
似乎是为了配合米国对夏国企业的高压政策，这段时间、《纽约时报》等媒体密集报道该事件。
：盘古科技下属子公司华译科技寻求收购宝沃，盘古科技希望借此过去德国方面的造车技术以及米国关联公司方面的汽车相应技术。
《纽约时报》：若盘古科技获取百年造车企业宝沃的技术，那么将对米国的安全形势构成严重的威胁。
米国人大脑清奇，造车技术和米国的安全有什么联系，恐怕连米国人自己都不知道。
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