42l的尊享版大辉腾是顶配，v8发动机提供335马力动力输出，车身长度52米，内部空间非常宽敞。
一般来说，像宝马x7，奥迪a7这些大型车，马力都在250左右，而老爹现在开的老途观，马力只有150，街面上跑到小汽车大多数都是这个功率。
这一对比，就显出这辆顶配辉腾的输出是多么的暴躁了，不愧是v8的自吸发动机。
售价同样很暴躁，顶配这款要146万，鉴于刚刚停产，正在降价处理最后一批货，所以厂家优惠19万。这个价钱可以买大奥迪a8l的顶配，也可以买到宝马7系和奔驰s级。
但是bba老爹肯定不敢开，他就喜欢这个牌子。而是沈澈也决定不告诉老爹这车的价格。
“先生，辉腾是和宾利同平台，他的内部乘坐体验非常高级，咱们可以试乘试驾一下。你看这个车门真的非常重。”销售过来说。
毕竟沈澈是开着玛莎总裁来的，销售岂是不识货的人。
“先生，这车可以秒杀所有轿车和轿跑，市里面见到的，红绿灯放行，你绝对不会看到谁的车的尾灯。它和劳斯莱斯，宾利一样纯手工制作，不是流水线生产，奢华低调，内涵有品位……这车很静谧，在高速160迈行驶，车厢内放屁都能听到。”销售美女察言观色，适当的说几句。
实际上，标配的几个版本只要九十万左右，那个价位的话，性价比虽然也不高，但是可以接受。
而这顶配版优惠完，127万，落地也得140万，性价比着实不高，都能买到帕拉梅拉了。
但是老爹毕竟只是个开农家乐的大厨，包山的果农，对大众品牌又情有独钟，所以沈澈就不差钱的定下了。
这个品牌以后都不会有了，停产了，大家带字母成为了传说。
赶上最后一批车还在，沈澈也不墨迹。
这顶配版也没什么可选配的，丹拿音响，20寸大轮毂什么的都有，颜色选了黑色，沈澈填完各种手续，等店里算好税费保险，直接付了款140万。
鉴于42l的车油耗简直吓死人，百公里19升油，所以沈澈去办了一张充值50000油卡。
老爹平日开车去王叔叔家串门子，一年也够用了。
沈澈坐在车里感受了一下，平心而论，奢华感比玛莎总裁要强不少，能摸到的都是意大利顶级皮革，非常柔软舒适。只是科技感没有，略显老气，但是应该会对中年大叔的胃口。
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