自然就比不上东南亚的大规模农业生产了。”
萧奇颌首道,“那你的意思,彩云还是要做大规模的农业基地才行?”
秦毅宾点头又摇头,“还必须要大规模的投入基础建设,特别是铁路,在这种高原地带,铁路比公路要有用处多了。公路也一定要修到大路上来,能保证可以以最短的时间到达铁路站台上。”
萧奇哑然失笑,“你当我没有问这个问题好了,公路的难度就不用说了,比我们的川西北难度更大!然后修铁路的话,整个逍遥商城投进去都不够啊!”
大家都知道修公路很贵,但或许许多人都没有关心,铁路的修建实际上比公路还要贵。
比如说修的那条青藏铁路,为什么在2006年才正式通行?为什么被叫做“天路”
不就是因为修建的各种难度么?
想我们华国的铁路建设,早在建国之前就是很不错的了,但直到2006年才修建好第一条的青藏铁路,一方面是技术确实是难题,另一方面是没有那么多的钱啊!
彩云同样是这样,就算到了今时今日,彩云的不少地方都没有通铁路,公路也只是坑坑洼洼的二三.级的,根本不够用。
而在于长途运输来说,铁路可是最省钱省力的,车皮顺着铁路运输就好了,只要给车皮里面安装好各种防震、冷冻、冷藏设备,外地的新鲜蔬菜,很容易就能运送到大城市里面。
彩云可就是在蜀川的旁边,如此距离湘水湘北也不算远,如果把铁路给修建好了,再把公路通到铁路站台,那运输的基本条件就成立了,完全可以大规模的卖出彩云的土特产品,给那里的老百姓增加许多的收入,并且丰富几大省份的大城市民众的菜篮子。
问题在于,彩云省的官员可不是傻子啊,这么简单的事情他们肯定都看得出来,那为什么他们不去做呢?
原因也很简单。
没钱。
彩云的少数.民.族有30多个,其中大部分都是属于穷得只剩下裤裆的,平日里靠着老天爷吃饭,一遇到天灾年份就过不下去的那种。
所以国家对彩云这边的各种补助,历来都是全国排名前三的。
再加上彩云本身的财政,总量应该是很多,但问题是你这么一分散下去,基本上一年就没什么剩余的了,如果是灾害重一点,恐怕倒欠钱都得有不少。
你说说,在这种温饱都只是勉强的情况之下,他们哪里来钱去喂饱公路和铁路这两个吞金兽?
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