几千亿华夏币。
在米国，更是一千多亿美元。
即使星痕新能源汽车只将这一波生产，销量也吓死人了。
前前后后，一共近两万亿华夏币啊！
国外的汽车厂家们，一个个急得抓耳挠腮。
市场就这么大，星痕新能源汽车横空出世，一家伙抢去了华夏十分之一的新车市场，抢去了米国八分之一的新车市场，他们怎么活？
而且，这所谓的新车市场，包括多种车型，什么大货车、卡车、大巴全部算在内，真正属于普通人出行的市场，被叶北辰至少抢去了一半啊！
留给他们争夺的，只剩下一半。
可他们哪里会知道，华夏国产厂家们，一个个都在摩拳擦掌，打算将剩下的一半，一举夺下！
原本，华夏汽车品牌厂家们，还担心星痕新能源汽车在国外价格太高，卖不出销量。
可现在，连涨价都能拉高销量，他们还担心什么？
十几个厂家，直接将年初定下的计划一股脑推倒，工厂停产大半，只生产订单内的汽车。
订单以外，全部停产。
集中所有精力，研发新车型。
其实说研发，也不实际，毕竟所有技术，都来自于星辰科技公司，甚至连发动机都不需要他们生产，直接从星辰科技公司下设的分厂进购便可。
所有零配件，已经开始生产，他们的大多精力，都放在了外形和内饰之上。
这一刻，他们出奇一致地没有发挥曾经的手段，没有照着热门车型调整一下线条，也没有干脆一辆车截取一部分拼凑在一起。
在叶北辰的刺激之下，他们果断自主设计！
国产汽车品牌这一大动作，更是将国外的汽车厂家们震惊得不轻。
要知道，国内厂家和国外厂家之间合作千丝万缕。
合资车，是熟知的一个，国外厂家只要将技术部分授权，品牌授权，就能白得大笔钱。
国内厂家居然说停产就停产了，可不是从他们身上割肉？
另外，不算秘密的秘密，国内汽车厂家，大多数零配件，都来自国外厂家。
惯用手段，便是将零配件进行组装成新车，挂上品牌的旗号。
现在，国内汽车厂家连生产都不生产了，哪里还需要从他们那里购买零配件？
两项相加，国外汽车生产厂家、零配件生产厂家们，一度陷入了恐慌之中。
他们感觉，
…。。