第二天上午十点多，列车抵达尼古罗。
随之，联合矩阵的人员便联系去砂砾城的火车，加挂车厢等等事宜。
因为要加挂车厢，所以下午五点多，这班列车才发车。
这期间，陆铭去了趟东海驻西部联盟的代表处，问了问刘老财的案子。
但代表处的工作人员说，前天给八特城议政院发去电报后，到现在，还没收到回信。
陆铭也只能感慨，公家关系，永远没有私人朋友靠谱。
因为东海电报电话公司老板，自己那个商业伙伴，虽然其通讯业务还未触及八特城一带，但他在这里的代表，拐弯抹角帮自己联系到了八特城一个贵族。
不过，也只能给那贵族发电报，希望其帮自己查查刘守富行踪，又说了去哪里等候自己等，却没时间等他回电了。
……
砂砾城是西段铁路的终点，从尼古罗到砂砾城虽然只有五百公里的路程。，但中间几乎见站就停，而且乘车的人甚至车厢顶上都坐满人，火车速度极慢，而且晚点误点很正常，根本也没有正常列车时刻表。
就如这列火车，就是因为要满足联合矩阵这种大客户的要求，本来是始发车，直接晚点六個小时发车，可莫说运输公司及车站工作人员，便是乘客都习以为常。
这五百公里路程，走了十几个小时，火车平均速度，可能也就三十多公里每小时。
早上十点多，列车抵达砂砾城。
从砂砾城再往西，就没有铁路了。
砂砾城邦三十多万人口，至于砂砾城本身，就有十多万人口，在西部算是大城市了。
联合矩阵本身就带有武装皮卡、越野吉普，甚至还有辆装甲车，从砂砾城又直接买了七八辆卡车装载物资，大头是弹药和汽油桶，等等。
卡车是从几家运输公司买的，一家买一两辆，作为西部铁路线的尽头，砂砾城的卡车运输业很发达。
但也就半新的卡车，比在东海新车的原价还要贵出一倍。
虽然西部城邦和帝国之间不存在关税壁垒，但现今条件，帝国东部的商品运过来，成本就比较高了。
联合矩阵的直升机也升空，引起全城惊叹。
经贸团则包了辆公交车，按照司机说，是可以直达八特城的，中间也有各种加油点，就是最后有一百多公里是土路，特别颠，现在不是雨季还好，雨季的话，那些土路就根本没法走公交车这种大型车辆。
陆铭没
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