去的R18号，不管是强度还是精度，都达不到要求，跟我们的技术参数相差甚远，如果强行试飞，在高空高速当压力达到5800M的时候，R18号会瞬间爆裂！”
“因为升力和阻力的比值，有直接的关系，升阻比越高，全机机翼70%左右的压力以及升力，都会聚焦到R18配件上，也就是说当预警速度达到500公里/小时的时候，空30会瞬间解体。”
“王总工R18难度太大了，我们能不能换种结构比如，气动旋转结构，液压转折结构等都是我们非常成熟的技术！”
王江摇了摇头道：“我们设计的是超远程，喷气式战略预警机，你说的几种结构不行，不适合！”
“在流动的气体中，相对于气流而言，微弱扰动的传播速度也是非常严峻的考验，在温度T不为常数的流场中，各点的压力都是不一样的，当气流的温度很高（如高超速流动），或存在有外部的激励源时，气体分子内部振动的动能很大，分子的离解度很高。”
“在这种情况下，当微弱压力波扫过使气体温度很快地发生变化时，气体分子的平动能和转动能很快就能达到相应的平衡值！”
“但分子振动能和离解能达到新平衡态所需的特征时间要大得多，令飞行阻力急剧增加，这一时刻空30飞行速度与压力的比值，将会达到1/1000以上！”
“所以这个R18配件必须攻关下来。”王总工严肃又不可置疑的声音在会议室内传播。
“可是，现在别说精度，就连材料性能都没达到要求！”
“那就想办法拿下。”王总工敛容屏气的道：“我们国防工作者，不管是什么样的困难都不能倒下，今天不行，那就明天来，明天不行，那就后天，总有一天会成为的，如果我们现在放弃了，那我们之前所做的一切都白费了，就如水中月一般。”
“好的，王总工，我一定想办法把R18拿下！”
“好，有什么问题，可以向组织求助，这件事我也会向上面说明的！”王总工点点头，又接着道：“下面我们说说第二个配件ED857。”
ED857：机腹ATA融合装置。
“在空30预警机的设计上，超临界机翼与发动机、机身和吊挂之间还采用了性能更为优化的局部融合设计，这些设计进一步提高了空30的安全性和实用性。”
“虽然设计时考虑到技术难度，更过一翻修改，但总体来说难还是没降低多少，因为发动机的安装位置与机翼
…。。