个码头，预计每天输送进延州的粮食在1.2万吨左右。”
老干部看着忙碌的码头，有些叹息道：“古语说千里不送粮，确实有道理啊。这一万多吨粮食，最终也就有八千多吨能真正入账，其他的都要消耗在路途中。”
“没办法，今年旱灾太重，延州夏粮收成不太好，只能从山西调粮。咱们没有控制风陵渡及周边区域，没法通过西安等地转运，只能走吕梁山、黄河以及延长一线运粮。这么远距离的粮食输送，损耗在所难免。”青年干部有些无奈道：“这一路上，工人的薪酬、粮食补贴，牛马的草料等等，都是免不了的花费，最后都要从粮食中支出。”
说罢，青年干部感叹道：“如果能修一条从太原到延州的铁路或者公路就好了！”
老干部也无奈叹气。
在延州修铁路，对目前的八路军还是有些遥远。虽然如今八路军已经控制了华北大量区域，但由于陕西大部分地区都在国民政府控制下，八路军并没有足够合适的路线方案。
“还好，就算每天只有8000吨的粮食，加上咱们延州自己的粮食产量，足够养活这150万人口了。”青年干部盘算道：“根据运输计划，只需要3个月就能完成粮食运输。后续待粮食储备完成后，太行山还将向延州输送罐头5万吨、棉花2000吨、布匹4万匹、另有弹药若干。短时间内，咱们无需为物资短缺担心了。”
老干部同样振奋的点了点头。
在独立支队崛起、八路军快速发展之后，延州的发展同样进入了快车道。无数有志青年被这个圣地吸引，从全国各地涌入了延州，从而让延州的人口快速增长。
哪怕如今老家人一直在向太行山等地输送干部和人才，但如今延州人口已经超过了150万人，远远超过了当地农业基础的人口承载量。
陕北沟壑纵横，土地贫瘠，粮食产量不高，在如今没有足够化肥工业的民国时代，顶天可以养活60-80万人。
哪怕这两年老家人号召自力更生、丰衣足食，四处开荒种地，又打通了与国统区的物资渠道，以工业品置换了大量的粮食，但延州仍然需要山西方向输送数量粮食。
而1942年的这场华北大旱，虽然延州地区波及不算特别厉害，但夏粮收成仍然受到了影响，再加上陕中地区有数量不少的灾民涌入，使得延州地区的粮食压力陡增。
当然，这几年老家节衣缩食，积累了数量不菲的粮食，短期还不至于出现粮荒，但如今老家人已经确认秋
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