油。”
“这往返的耗油要是拿来多拖两网的话，后面的两网算起来就不止净赚100了。”
“相当于我们平常渔船夜里出去，傍晚回来，拖一天的话，扣掉油钱，能挣上200来块钱。要是不回来，继续在海上日夜分工拖网的话，一天还能多拖两三网，能挣更多。”
“二哥参了一股，只要有出海，一天分个二三十肯定没问题的，大船抗风能力又强，一个月在海上还能比我们家里的船多逗留几天，货要是多的话，也差不多两三个月就回本了。”
他觉得即使耗油的厉害，但是收获也多，一网就能拖两三千斤，是他们家里渔船的10倍了，相比起来，已经很赚钱了。
请五六个固定船员干活的话，一个月工钱也才三四百块钱，分摊到每一天的话也才十几块。
按出海半个月来算，工钱一天去30块，油钱一天耗油480升，要320块，但是在海上24小时轮流劳作的话，拖个6-7网肯定没问题。
按少少6网算的话，1万多斤货，照今天行情卖个五六百妥妥的。
算起来一天也能净赚两三百，要是好货多话，还能挣更多。
这一股扣掉成本，一天分二十几块还是不成问题，天气好的话，差不多两三个月就能回本了，也不要等一年。
不过这也是要看季节的，看天气，冬天的话，收获肯定就少了，回本的时间当然也较长了。
反正不管怎么算，今年肯定都能回本，还能赚一笔，投资渔船比他们信老鼠会，或者那些民间集资做会强多了。