“卧槽，这船也太漂亮了，太威风了吧？”
“我去，看着比东渔号还要大啊。”
“牛逼，太牛逼了。”
“这条船荷载能达到多少吨啊？”
“肯定不少……老板威武啊……”
先锋号还没靠近，3号渔船上的船员们就已经瞪大眼睛，哇哇大叫了。
正好他们准备工作已经做完了，正闲着等着收鲜船靠近才好安排输送货。
收鲜船的任务就是像蜜蜂采蜜一般，将它们辛勤劳动的成果一一收集起来。
叶耀东坐镇驾驶室，如同一位舰队司令，他面前的电子海图上，九个代表着自家渔船的光点清晰可见，这9个里面其中有两个是他大哥二哥的。
他根据各船的位置、渔获量、渔船作业进度，通过对讲机，离得远的通过高频电台，了解他们的动态，然后调度，安排哪条船优先，哪条船次之，做出最效率的收货安排。
不只是他在向3号船靠拢，3号船也向他这边靠了过来。
两条船靠拢接触是需要技术的，尤其他这么大的船。
叶耀东指挥着3号船的船长从下风处，侧后方慢慢贴近他的后舷相对平缓的区域。
这个过程也需要3号船长胆大心细，他们通过讲机保持不间断沟通。
船上的船员们也时刻准备着。
一旦船帮接触，捕捞船上的船员会立刻将引缆抛向收鲜船。
收鲜船甲板上的船员则迅速将引缆系牢，通过绞缆机将两船轻轻拉紧，维持一个短暂稳定的窗口期。
两船短暂稳定后，收鲜船船员们会迅速将一至两条粗大的、加强型的吸鱼软管从收鲜船的高干舷上放下，递送并连接到捕捞船的鱼舱口。
“把这东西塞进舱里！快！”收鲜船船上的船员喊着。
见对方有些不明所以，不知道咋办？他们赶紧大喊着指导。
几个伙计手忙脚乱地把那仿佛有生命的管道口对准鱼堆。
然后，就是一阵低沉的、仿佛巨兽呼吸般的轰鸣声从大船内部传来。
奇迹发生了。
只见那管道猛地一颤，产生一股强大的吸力，银光闪闪的带鱼、黄鱼、乌贼混杂着碎冰和海冰，呼啸着被吸进管道，源源不断地涌向大船。
“我滴个娘哎……”
一个年轻船员张大了嘴，手里的铁锹“哐当”一声掉在甲板上，都忘了捡。
所有人都停下了手
…。。