凌晨三时整，五辆白色车身涂着UN字母的越野车从维和部队营区鱼贯驶出，光源黄色的卤素大灯亮晃晃的刺破了黑暗。
联南苏团的协调官员坐了头车的陆地巡洋舰，唐明和外交部门的官员坐了第二辆车，也是统一涂装的陆地巡洋舰。其后三辆同样涂装的五门版路虎卫士，也是联南苏团的配车，不过却是暂时划给了第107维和步兵营使用。李牧带的接应人员就分别坐在后面三辆车上。
这就是前去吉布提港迎接大部队的队伍了。
凌晨三时出发，在中午时分抵达，那个时候，部队也差不多完成了卸装，稍作休息，就马上出发赶往南苏丹维和营区，计划在第二个天亮之前赶到。
因为要穿过埃塞俄比亚全境，所以在制定路线和计划时间的时候，李牧特意的放宽了时间，以安全顺利为第一位，挑选好走的路线。
其实，埃塞俄比亚一路上都会派护送车队，会一直从边境送到边境。有埃塞俄比亚军方的护送车队在，是没有什么问题的。
当然，李牧更不担心安全上面会有什么问题。
几百人的精锐轻装甲部队，那就是一支有能力千里取敌首的轻骑，还担心什么安全问题。
出了朱巴城，需要行驶三个小时左右才能到达南苏丹和埃塞俄比亚的边境。事实上，半个多小时后，尽管周遭黑乎乎的，但谁都能感受到其中的荒凉。多年的战乱致使南苏丹的经济根本得不到发展，几十年前是什么样现在还是什么样。
除了几个大城市，城市之外的地方，入目之处无不是破败的村落以及荒无人烟的荒漠。
就连这与埃塞俄比亚沟通的国际公路都是非铺装路面，若非这些能干粗话的越野车，寻常车辆开不了多远就得趴窝。
李牧坐在第三台车的副驾驶上抱着胳膊闭目养神。胡凤齐坐在驾驶员后面，戴着耳机，大腿上放着笔记本，车后一侧竖立着卫星天线。他闲不住，在维护着通讯。
艾福兵坐在李牧身后，AK-74突击步枪就靠在车门那里，右手肘部撑在车门上，用手托着下巴，目光却是始终放在右侧的黑暗之中，下意识的透着警惕。
刘伟则与唐明同乘一辆车，当然，这么安排，是让刘伟保护唐明车上手无寸铁的官员的安全，尽管可能会显得多此一举。
最后两台车，是李风翔带着其他人乘坐。数百人的部队陆路机动不是小工程，足够的熟悉情况的人手是必须的。
车队行驶了约莫两个小时之后，由
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