准确的说，是多卖了一千多辆。
原本限购的三百台数量，到最后不过是总销量的一个零头。
也因为出尔反尔，不少F40的车主还因此起诉的法拉利。
羽生秀树虽然知道这些，但却没有闲工夫去找法拉利要个说法。
毕竟不管限购不限购，稀有不稀有，他打心里都不在乎，他可不是那些视车如命的人，法拉利在他这里也不过就是个高级玩具罢了。
“算了，比起车，我更喜欢游艇。”
赵三公子说完，还不忘提醒羽生秀树，“皇家游艇会的手续，我已经帮羽生先生准备好了，泊位和游艇也都选好了，待会从我家离开，咱们就一起去游艇协会吧。”
“没问题，不过先谈正事要紧，我们这就出发吧。”
“好，出发。”
赵三公子也不客气，坐上车在前面带路，两人直奔赵家而去。
赵三公子的父亲虽然被香江奉为船王之一，但其实很早就开始颐养天年，把家族生意交给孩子们去管理。
赵三公子继承了远东集团，并改名倬能之后，开始在房地产市场发光发热。
而其弟弟则继承了家族核心企业华光航业集团，同样把家族核心产业经营的有声有色。
两位公子哥都如此出色，这在香江富豪圈其实并不多见。
不过后世还有个很有意思的事情，那便是赵三公子虽然顶着花花公子，私生活混乱，不学无术的名头。
但实际上却能力不俗，且身体健健康康，年近九十还能养一屋子美女。
而赵三公子的弟弟，则恰恰与赵三公子相反，年纪轻轻便掌管家族核心企业，是公众认可的“正派”人士。
可偏偏就是这位生活健康的弟弟，在另一个时空却早早便去世了。
由此可见，私生活什么的，其实和健康没多大关系。
不过如今赵船王虽然已经不管家族企业，但羽生秀树此次求购的物流公司，恰好被两兄弟共同掌握。
因此他想要拿下来物流公司，少不了要和这位船王打交道，由对方亲自定下这件事。
此次羽生秀树与赵船王见面的地方，正是对方在“退休”之后，亲自建立的一座古玩收藏馆内。
这也是赵船王如今生活中最重要的爱好了。
上次佳士得拍卖，赵三公子主要目的其实就是为了帮自家父亲，买一件清代的御窑古董花瓶。
不过虽然见面准备了很
…。。