维德金就有些急了，
“先生，你不懂汽车行业，所以最好还是多听听我的意见。
虽然现在英国官方想出手利兰集团，而且试图让英国航空公司接手，英国航空公司其实也非常不愿意，这时候我们若是愿意分担一些压力，买些品牌确实不难。
但是对于我们而言，我们是想要补充市场空白，增加市场占有率，找到可以嫁接兰博基尼影响力的品牌。
所以要选择最适合的，并非买的品牌越多越好。”
羽生秀树倒是没想到，原本还想劝温德林·维德金的他，结果却被温德林·维德金给劝了。
“所以，你想要买的是哪个品牌？”羽生秀树问。
“当然是mini了，我觉得这个品牌的车型，能很好的嫁接兰博基尼的影响力。
利用高端品牌的影响力，可以提升它的市场价值，进而使它在特定领域发力，比如都市高端女性市场。”
温德林·维德金这番话说完，羽生秀树真的很想对这位牛人竖大拇指。
真不愧是带领保时捷走出困境，并取得前所未有成功的传奇CEO，竟然把后世宝马对MINI的定位复刻了出来。
后世宝马拿下MINI品牌后，就把宝马的品牌影响力嫁接了上去，然后把一个英国扑街老品牌，愣是搞成了都市白领女性的最爱。
兰博基尼MINI，听起来也不错。
“很好的想法，MINI这个品牌没问题，我们可以尝试与利兰集团接触。”
羽生秀树先认可了温德林·维德金，紧跟着又给出建议，“我觉得我们虽然没必要多买，但这么好的机会，买一个也太可惜了。”
“羽生先生有什么想法？”温德林·维德金问。
“路虎你觉得怎么样？它的揽胜、发现者、自由人、卫士等越野车系列，都能很好的弥补我们在其他价位越野车上的空白。
我们的夔牛当然很好，但它的价格就注定他不可能是大众品牌。”
羽生秀树说出了他的想法。
毕竟利兰集团旗下，他要说最熟悉的，那当然是路虎了。
别的不用说，等国内经济好了，这个牌子的车销路就绝对不用担心。
眼看羽生秀树只说了一个品牌，温德林·维德金也跟着放心不少。
他最害怕的，就是羽生秀树仗着财大气粗，一口气买下众多品牌。
那样的话，非但无法对兰博基尼产生帮助，反而会成
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