停年是晋升的基本要求，并不是到了年限就可以晋升，说白了还得看有没有功劳这些，该不该晋升。
功劳方面，李航早就不缺了。
考试对他也没什么问题。
其实也就停年的要求卡着。
但李航的功劳可以让他的停年时间缩短。
话是这么说，但总不能每次都特殊对待，得有相应的功劳才行。
要是能按规矩走，无疑最好。
李航只是实际的军衔需要停年，但职务不用受影响。
只是军衔提上去，更有说服力而已。
或许为了再加一把火，老周又说了一个事，“新的制度，少校到中校的停年是2年。意味着你在民国三十一年的时候就能成为真正的中校。”
听到这个消息，李航大致也明白怎么回事了。
相当于他在42年及之前就能正式晋升为中校，这意味着他至少能担任上校或者少将的职务。
虽说这是理想状态，而且还得李航活到那个时候。
可不管怎么说，他这么整自然就让陈站长之类的失意者心里不爽。
若是顺利，李航在三十岁之前就能担任中校。
陈站长如今四十左右，也才是个中校，也还是有名无实的。
当然也不一定是这个原因。
或许跟那一百万美元的援助和西南国际航空有关，毕竟那才是真的值钱。
援助和航空公司的事不可能瞒得住内部人，一个是巨款，一个是下金蛋的鸡，谁不想参与进来。
不过他已经把事情向老周反映了，这两件事对后者来说更为重要，他相信对方会很好地解决的。
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“总站长，他们也太不尊重您了。您可是总站长，他们居然称呼您为站长，这明显就是故意的。”
在李航和狄副站长离去后，一个中尉却是进入了陈站长的办公室，然后开始挑拨离间。
“你说这些的目的是什么？”陈站长瞥了一眼这个主动投靠过来的中尉，显然没有直接相信对方的话。
他刁难李航有他的理由，但不代表他是傻子。
“卑职是为总站长感到不值。明明您才是总站长，可现在第三总站却是两名连校官都不是的人说了算。”中尉一脸愤慨。
“你有办法把这两人除去不成？”陈站长冷不丁地问了一句。
中尉有些尴尬，不知道该怎么回。
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