架，并没有什么明显的优势。
中国战场的规模，跟还没爆发的欧战相比，起码在空战来说，就跟菜鸡互啄没什么区别。
就像不列颠空战，一年时间的战争中，双方各自都投入了四千多架各式战机，损失也都在一两千架的样子。
这样的损失，中国肯定经不起。
至于日军，也经不起这样的消耗。
加上国府可以从苏联获得大量的战机，这段时间陆续又从老美那里买了几十架战机。
短期来看，的确够用。
在飞机够用的情况，国府自然不会自产飞机。
而靠空军自己，也拿不出那么多钱来自产飞机。
三四十架倒是能行，可几百架、上千架，那就只能看着。
有没有那么多钱是个问题，产能也跟不上啊！
对于这个结果，李航也很无奈。
但凡事都得慢慢来，一口气吃不成胖子。
想要实现飞机大规模自产，需要自身本领和合适的时机才行。
不然就国府的习惯，宁愿去买，也不愿意自己生产。
自己生产又不能赚钱，买却可以。
所以李航也没劝。
相比于飞机研究的挫折，李航并没有立即飞去成都。
他如今回来，肯定还是得回部队看看，毕竟这么久了。