在这种情况下，全球的货运汽车如果都能做到无人化。那货运环节的成本将会大幅降低。
也会更进一步刺激物流运输的大发展，让许多本来因为成本高昂而不能运输的便宜商品现在可以运输了。
其中就以农村的蔬菜瓜果来说，这种东西的售价本身就很低，如果加上昂贵的运输成本。
那蔬菜瓜果的价格自然就会很贵，可能比超市卖的还贵。
在这种情况下，货运运输如果不能做到无人自动化大规模降低成本的话，那自然是无利可图也没人会买。
所以全球电动汽车以及货运电动汽车的无人化影响真的相当重大深远。
有了它，物资可以更大规模地流通，并且因为运输成本的低廉，流通的范围比原来大上很多。
当然对于百姓来说，他们直观的体悟就是快递的费用降低了，各种各样商品的价格无形之中降了下来，同样的钱可以买到更多的东西了。
在这种情况下，居民的幸福指数自然是直线提升，最终一个国佳的实力自然是无形中上涨了。
毕竟一个国度的强弱，交通也是占有巨大因素的，交通不畅，你有再多物资资源利用不了也是假的。
在这种情况下，当5G网络与交通与国运捆绑起来后，如果他老黄是大佬，那绝对是砸锅卖铁也是要建设5G网络。
就算没有钱，那完全可以借贷先建设一个5G网络，然后用以后运营5G网络的钱来还就是了。
所以未来自动驾驶行业必将大兴啊，因伟达如果进入自动驾驶芯片领域，那也是相当有搞头的！
当然这些都是未来的事情了，在接下来的时间里，他们便是坐车赶往了发布会的现场。
在这其中路上的曙光电动汽车有许多无人驾驶的情况，让他们的心情也是感到越来越压抑。
可以说他们再也没有了侥幸，不得不承认曙光科技就算其他业务崩了。
那时凭借5G移动通信技术与电动汽车业务，曙光科技依然活得很滋润。
深深叹了一口气，在场的诸位总裁飞速赶往发布会的现场，而此时发布会的现场，那2万多名游客观众早已到场。
此时互联网上更是有着高达500多万的网友观看着这场直播，惟一比较可惜的就是没有电视台直播。
当然就算没有电视台直播，互联网媒体与报纸媒体所能传播的效果也是十分之强。
而此时随着时间来到了上午的九点半，
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