能办到，好歹我比三井的老总还多挂着一个天才少年班的名头呢。”
听着某人得意洋洋的自吹自擂，梁海平实在忍不住大笑了起来，梁海平万万想不到自家侄子看待事物的看法是如此的独特，不过想着某人此前的种种丰功伟绩，又不得不承认，天才的脑袋当真是和凡人不一样的。
当然，梁海平不知道的是，想装这个13的难度是极为苛刻的，首先你得是穿越来的，而且穿越的时间点还得在信息大潮爆发之前，如果错过了这波风口，顶天也就在信息产业内部当当山大王，想和三井这类庞然大物进行跨产业的全领域竞争无异于痴人说梦。
两个丫头到不认为某人是在吹13，想想近几年所闻所见，倒是对梁远这番话十分认同。
按梁远最近的规划，祁连山正在珠江口附近寻找适合的船厂进行收购，远嘉的业务范围即将全方位的贯通海陆空三个维度。
单论业务范围，哪怕是此时此刻的远嘉在全球都能排得上号，但是不论上天下地还是入水，不论开采冶炼还是运输根本找不到没有三井触手的地方。
“三井在去年的全球企业排行榜上还是第一，算上前两年已经三连冠了吧，小远真打算带着远嘉和三井这种创立了百年的巨无霸企业竞争？”
“小叔，不是我们愿不愿意的问题，而是人家什么时候打上门的问题，小叔把三井来了这事儿告诉刘长河，在部里好歹他也算是燃气轮技术路线的推广中坚，让他多盯着点沪局那边，北车成立之前，刘大局长用25s车底把沪局折腾的欲仙欲死，小心人家拉个财大气粗的外援回头找他报仇出气。”
“日本代表团会南下找沪局的大局长张金钟？”梁海平有些难以置信。
“小叔答应和日本人见面洽谈了没有？”梁远问了一句。
“当然没有，两年前就开始听着小远在耳边说着三井的狡猾奸诈，小叔怎么可能引狼入室。”
“小叔你看，北车拒不合作，三井又不会被～～呃～～那啥憋死，人家好歹挂着世界最nb企业的名头，除了小叔这里到哪儿不是大爷啊。”
“既然有了北车，为了更快的改革竞争和国际接轨，南边和日本合资搞个南车有什么难的，连名头都是现成的。”
“小叔都要愁死了，小远还有心思开玩笑，这心可真够大的。眼前这事小远想个法子处理吧，小叔也省省心，小远你要是真想不出好办法，还不如让北车和三井合作，等钱和技术进了小叔的手，小鬼子还能翻出花来。”
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